Garrett GT Turbolader 25-28 LEJER

Turbolader om dobbelt bold "Plug and Play til Lancia Delta 8-16V.

Overdimensioneret turbolader på dobbelte lejer, der kan monteres på Abarth-motorer, som kan monteres uden interflange på den originale udstødningsmanifold med forstærket wastegate allerede inkluderet. Klar til montering, både olie- og vandkølet. Kompatibel med alle biler, der installerer den sædvanlige motor, såsom Alfa Mito Giulietta og alle Multiair-motorer.

Turbolader lejer til anvendelser op til 1000HP.

Turbolader på lejer til Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v motorer, montering på original manifold og originalt nedløbsrør, svær at finde, specifikt lavet i ProtoXide

Modifikation på din Borg Warner Turbolader til tillæg og forstærkning

Ændring og stigning på turbolader Gt1446 til Fiat 500 Abarth vi bruger en turbolader og installerer en anden modificeret "hjerte" corasse, der er større end den originale version og samtidig opretholder den originale æstetiske effekt. Det er muligt at tilføje wastegate fremstillet af fuldt justerbart og forstærket Protoxide.

Øget turbolader på dobbelt "Plug and Play" lejer for magter i størrelsesordenen 300-330 hk

Turbolader på bøsninger tilpasset til 1,4 t-jet abarth-motorer med Avional-skovlhjul lavet af solidt

PROTOXIDE GTB220 turbolader med variabel geometri plus bøsninger til montering på udledning af motorer Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, der tillader op til 200-220HK.

Mitsubishi TD04 bus-monteret turbolader til applikationer på 1400-1600cc benzin- og dieselmotorer, kun afkølet og smurt med olie.

Modifikation af din turbolader med transformation på lejer til Ferrari 208. Plug and Play

Turboladere original restaurering med modifcation for bedste skud ved lav

GTO 23 turbolader på dobbelte lejer specifik for Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turbolader! Den garanterer maksimalt træk ved mellem-lave omdrejninger og maksimal effekt op til 200 hk.

Turbolader GT30 på TAGER PROTOXIDE.