Turbolader GTO23 Lejer til Fiat Punto GT

Ændring og stigning på turbolader Gt1446 til Fiat 500 Abarth vi bruger en turbolader og installerer en anden modificeret "hjerte" corasse, der er større end den originale version og samtidig opretholder den originale æstetiske effekt. Det er muligt at tilføje wastegate fremstillet af fuldt justerbart og forstærket Protoxide.

GTO 321CN turbolader på dobbelte lejer med flerbladshjul bearbejdet af solid "Plug and Play til Lancia Delta 8-16v".

Turbolader lejer med spiral i rustfrit stål!

Garrett GBC 14 - 200 original Garrett turbolader på bøsninger til applikationer på turbo boostere eller ombygninger.

Modificeret turbolader for benzin Smart drejeskive 360.. Det mounts med ingen ændring

Mitsubishi TD04-baseret turbolader modificeret med Protoxide-komponenter

Turbolader lejer til motorer 1,8 20v, Audi Volkswagen Seat, installation af originale manifold og nedløbsrør original

Bøsning turbolader baseret på Mitsubishi Td04 lavet af ProtoXide tekniske afdeling til 1.400 T-jet Abarth motorer

Ændring af din turbolader til Audi motorer - VW TFSI 2000.

Turbolader lejer med spiral af rustfrit stål i hele billets også corasse!

Garrett turbolader bøsninger oliekølet egnet til magten op til 200 hestekræfter

PROTOXIDE GTB220 turbolader med variabel geometri plus bøsninger til montering på udledning af motorer Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, der tillader op til 200-220HK.

Garrett Turbolader baseret på dobbelte lejer