Det særegne skyldes det faktum, at manifolden blev lavet i to separate stykker, en første del af manifolden 4-2-1 og den anden del er dannet af et buet rør for at komme i den oprindelige position, hvor det ønskes, for de der ønsker, at du kan indsætte en katalysator ved at skære og svejse din katalysator ind i dette rør.
Manifolden er en original reserve, der er intet at svejse for at installere det.
Tilslutningen til begge lambdasonder er allerede svejset.
Den kan installeres på alle Mini Cooper-modeller (Mini One, Mini Cooper, Cooper S) og er komplet med et rør for at eliminere standardkatalysatoren med relative bolte og samlinger, der undgår det fleksible eller køb den katalyserede model.
For at undgå tænding af motorens advarselslampe i tilfælde af køb uden en katalysator, er det muligt i mulighederne at vælge også at købe med minikat eller deaktivere DTC fra kontrolenheden.
Det viste billede svarer ikke til den faktiske fremstilling, men snarere til en samler for 10 år siden.
Dette forhindrer minikat indikatoren lyser "motorfejl", når udstødningssystemet er berøvet katalytisk undgå at foretage ændringer i det elektriske system i bilen
Rustfrit stål udstødningsmanifold BMW E36 1800 aspireret 4-2-1 rustfrit stål type 4-2-1 som erstatning, af hele den komplette manifold som når næsten til midten.