Det giver dig mulighed for atOmdanne til Turboalle motorer Fire, trin 1, 2 og 3a-serien, Grandepunto, 500, 600, Y10, Lancia Y, 8V Fiat Uno og under alle omstændigheder alle motorer8vfiat alfa spyd.
Denne top er lavetHelt i TIG(Deraf navnet på engelsk ALL TIG) med under vandet, gas, for at undgå intern sbrodolature I virkeligheden, hvis rørene dryp presentassero internt, sådan udelukkelse kan medføre løsrivelse af stykker af svejset materiale kan forårsage skader på turboladeren.
Flanger perfekt jævnet med jorden.
Vores opkøber svejsninger kun hvis strengt nødvendigt.
Dial-up for vores termoelement til temperatur udstødningsmanifold allerede loddet på
Inkluderet er anceh kobber bolte og møtrikker til fastgørelse Turbo
Udstødningsmanifold, der tillader dig at slå Opel Tigra fra sugemotor turboladet med att. T2 eller T3 (angiv i noterne \ 's ordre) og angreb til ekstern wastegate. Rustfrit stål, komplet med møtrikker og nitter Auburn høj temperatur.
Udstødningsmanifold til Lancia Delta 16v - Kan ikke monteres på FIAT COUPE 2000 Turbo. Manifold med flangetilslutning til enhver turbolader GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 og med rør til ekstern wastegate-tilslutning.
Udstødningsmanifold til konvertering fra aspireret til Turbo "CUORE" motor til Fire 1.200-1.400- 8v motorer såsom Lancia Y Punto og Grande Punto med position over turboladeren
Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Panda 1200 8 også på 2019-versionen.
Exhaust manifold til Toyota Celica GT4 med positionering og fastgørelse ekstern wastegate. Anført af 38mm. Rustfrit stål, komplet med møtrikker og nitter Auburn høj temperatur. Attack T3 flange.
Kun online
Udstødningsmanifold i rustfrit stål med flange mount T2 transformation fra sugemotor Turbo.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies