Sideudstødningsmanifold Fiat Punto GT-UNO Turbo rustfrit stål kort version

Rustfri udstødningsmanifold med turbo angreb T2 og original i en enkelt flangein en central position.

Udstødningsmanifold til konvertering fra aspireret til Turbo "CUORE" motor til Fire 1.200-1.400- 8v motorer såsom Lancia Y Punto og Grande Punto med position over turboladeren

Rustfrit stål udstødningsmanifold til Turbo konvertering til Minicooper R53 1600 angiv, om det er den aspirerede version eller den volumetriske version. Unikt ProtoXide-design af udstødningsmanifoldene til turbotransformation med høj position, der giver dig mulighed for at beholde den volumetriske kompressor eller fjerne den for kun at have en applikation med turboen. Denne løsning tillader en nem installation, og installationens enkelhed med denne manifold til turbotransformation er deaktiveret! Holde alle elementer tæt sammen, såsom skotter, spole osv.

Udstødningsmanifold til turbo Lancia Delta 16v og 2,0 16v Turbo Coupe.

Rustfri Udstødningsmanifolder med T3 angreb og relativ positionering til wastegateudenfor.

Udstødningsmanifold til Lancia Delta 16v turbo turbolader med centralt placeret

Exhaust Manifold eksklusivt til Fiat Coupe 16v turbo med T3 og angribe position dedikeret ekstern wastegate.

Fiat Uno Turbo 1300 udstødningsmanifold i TIG svejset rustfrit stål med specifik tilslutning til Uno Turbo 1300 versionen, ikke egnet til 1400 modellen.