Turbolader auf Wettbewerbslagern

GT30 Turbolader auf LAGER Protoxide.

Turbolader Lager speziell für Abarth-Motoren entwickelt, T-Jet Multiair 1400, mit verstärkten Waste-Gate.

GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.

Turbolader Lager mit Spirale aus rostfreiem Stahl!

Turbolader doppelt kugel "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Übergroßer Turbolader auf Doppellagern, der in Abarth-Motoren eingebaut werden kann, der ohne Zwischenflansch am Original-Auspuffkrümmer montiert werden kann, mit verstärktem Wastegate bereits im Lieferumfang enthalten. Einbaufertig, sowohl öl- als auch wassergekühlt. Kompatibel mit allen Fahrzeugen, die den üblichen Motor einbauen, wie z. B. Alfa Mito Giulietta und allen Multiair-Motoren.

Turbolader Protoxide GTB220 Buchsen plus mit variabler Geometrie über die Entlastung für den Einbau von Motoren Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, die bis zu 200-220hp ermöglicht.

Turbo Motorlager an intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 und 175 PS, komplett mit verstärkten Wastegate und Öldrossel spezifisch.

Tial GT35 Turbolader ausschließlich von der Abteilung für Trial Motorsport mit Bi-Flow-Einlassseite von der Entwicklung Tial resultierenden entwickelt.

Turbolader GTO23 auf Doppellager auf Fiat Punto GT eingebaut.

Garrett Turbolader im Doppellager

Turbolader GT28 A60

Turbolader an Buchsen nur mit Öl gekühlt und geschmiert/ P>

Modifizierte Turbolader für Benzin-Smart-Drehtisch 360. Mounts ohne Änderung

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer und Fallrohr Original

Turbolader 470 GTO, die auf eine Doppellagerung der ursprünglichen Angriff auf die vielfältigen T3 montiert ist.

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer, aber Sie brauchen, um das Fallrohr zu realisieren.

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer, aber Sie brauchen, um das Fallrohr zu realisieren.

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer und Fallrohr Original

Turbolader-Lager mit neuen Technologien und mit Spirale aus Edelstahl!

GTO 321CN Turbolader auf Doppellagern mit Mehrblatt-Laufrad aus Vollmaterial „Plug and Play für Lancia Delta 8-16v“.

Turbolader Lager für Anwendungen bis zu 1000 PS.

Turboladers Lager ermöglicht Macht in der Größenordnung von 160 bis 250 PS je nach Anwendung

Turbo Racing Original-Garrett Lager für Nennleistungen von 160 bis 230 PS

Original-Garrett-Turbolader Lager GTX

Bearbeiten Sie auf Ihrem Turbolader mit Kugellagern für die Transformation Motoren Audi - VW 2.0 FSI

Kugelgelagerter Garrett Stage Turbolader.