Getestete Gefangene
Gefangene testeten hohe Traktion
Sortiert nach:
- Nur online erhältlich
Verstärkte Kopfbolzen Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo mit hoher Traktion, die einen korrekten Verschluss des Kopfes gewährleisten, getestet bis zu 530 PS am Lancia Delta-Motor mit üblichem Gewinde und Durchmesser als Standard.
Verstärkte Stehbolzen für den Zylinderkopf mit hoher Traktion für Minicooper S, Montage auf serienmäßigem Gewinde
Gefangene hohe Traktion für Ford Sierra / Escort Cosworth 12mm
Gefangene hohe Fahrmotoren für Audi, Volkswagen, Seat und Skoda 20v Turbo-Motor im Jahr 1800.
Verstärkte Kopfbolzen mit hoher Traktion für Fiat 500 Abarth-Motoren Fiat Fire oder Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 PS und alle Fiat Fire 8-V-Motoren und ähnliche Motoren.
Gefangene hohe Traktion für Suzuki Hayabusa Motoren im Jahr 1300
Übergroße und verstärkte Stehbolzen mit hoher Traktion, Lancia Delta 2000 16 V, Durchmesser 12 mm x 1,25
Studs hohe Traktion, die eine korrekte Schließung des Zylinderkopfes des Motors und in der Regel mit Gewindedurchmesser der Serie zu gewährleisten.
Studs hohe Traktion, die eine korrekte Schließung des Zylinderkopfes des Motors und in der Regel mit Gewindedurchmesser der Serie zu gewährleisten.
Stollen mit hoher Traktion, die den korrekten Verschluss des Zylinderkopfs bei Lancia Delta 2000 8v-Motoren mit dem üblichen Gewinde und Standarddurchmesser gewährleisten.
Stehbolzen mit hoher Traktion, die ein korrektes Schließen des Zylinderkopfs am Motor mit dem üblichen Gewinde und Schaftdurchmesser gewährleisten.
Stehbolzen mit hoher Traktion, die ein korrektes Schließen des Zylinderkopfs am Motor mit dem üblichen Gewinde und Schaftdurchmesser gewährleisten.
12 mm erhöhte und verstärkte Stehbolzen mit hoher Traktion, Steigung 1,25 für Fiat Uno Turbo-Motoren - Punto Gt 1400-1600
Verstärkte Traktionsspikes für Ford Sierra / Escort Cosworth LONG UNDER THE MONOBLOCK
Verstärkte Kopfbolzen mit hoher Traktion für Minicooper S F56 2000, passen auf das serienmäßige Gewinde