Kopfdichtungen Stützring

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung am Block für Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400-Motoren

Kopfdichtung mit separaten Ringen für Renault 5 1400 ALPINE TURBO Motoren verstärkt. Art der Dichtung mit Stützringen.

Verstärkte Zylinderkopfdichtung Renault Clio 1800-2000 Williams 16v mit separaten Cooper-Ringen zur Abstützung am Monoblock sowohl für Anwendungen mit Saugmotor als auch für Turboumbauten

Kopfdichtung Ringe von Cooper Ford Escort Cosworth-Motor getrennt.

Verstärkte Kopfdichtung Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè, separate Ringe zur Unterstützung mit separaten Cooper-Ringen zur Unterstützungsmontage.

BMW 316 verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen für Turboumbau oder Saugmotor.

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen für Mazda MX5 Turbo oder Saugmotor.

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“, die für beide Fiat-Alfa-Lancia-Motoren mit Saugmotor oder umgerüsteten FIRE-Turbomotoren verwendet werden kann. Wählen Sie je nach gewählter Dicke.

Kopfdichtung Ringe getrennt

Kopfdichtung verstärkt Cooper Ringe zu trennen.

Gegendichtung mit separaten Ringen Typ "Cooper".

Kopfdichtung zu Cooper Ringe für Motoren Peugeot 1.6 8v getrennt.

Siegel zu trennen Ringe für Suzuki SJ 1300

Kopfdichtung mit separaten Stützringen.

Kopfdichtung verstärkt mit separaten Cooper Ringen für Ford Fiesta - Escort RS 1600 8V Motor

Kopfdichtung verstärkt mit separaten Cooper-Ringen zur Unterstützung.

Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Saugköpfen vom Typ X19, die normalerweise in Turbomotoren umgewandelt werden

Verstärkte Kopfdichtung Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung.

Zylinderkopfdichtung für Lancia Delta 2000 8v Motor verstärkt mit separaten Cooper-Ringen für Arbeitsplattenmontage, die wie eine normale Dichtung montiert wird.

Verstärkte Kopfdichtung Volkswagen Golf 3 Serie 2000 8-16V separate Stützringe

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung speziell für den Toyota Celica GT Four 2000 Turbo.

Kopfdichtung mit separaten Ringen für Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 mit Motor verstärkt4D56Arbeitsplatte

Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Stützringen für Renault 5 Maxi Turbo 2