Verstellbare Nockenwellenriemenscheibe Suzuki Samurai Sj 410 8v japanisch variabel einstellbar
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Leichte und verstellbare Riemenscheiben für Nockenwellen aus verstellbarem Leichtmetall und Riemenscheiben nach Maß für Zentrifugal- und volumetrische Kompressoren oder Motorriemenscheiben.
Riemenscheibe zur Veränderung der Phasenlage der Nockenwelle Suzuki Samurai SJ 1000 8v bis zu 10 Grad, verwendbar für alle 1000 Motoren und viele andere Suzuki Motoren.
Peugeot 205 GTI 1600 Nockenwellenrad zur Änderung der Steuerzeiten um bis zu 10 Grad.
Variable Riemenscheibe zur Änderung der Nockenwellensteuerung Fiat 127 Sport 70-75 PS Fiat UNO 45 ermöglicht eine frühe und späte Bewegung um bis zu 10 Grad pro Teil aus Leichtmetall.
Riemenscheibe, um den Zeitpunkt zu variieren bis zu 10 Grad.
Variable Riemenscheibe zur Veränderung der Nockenwellensteuerung für den Fiat 128 um bis zu 10 Grad aus Leichtmetall.
Fiat Fire 1.200 1400 8–16 V Service-Motorriemenscheibe aus massivem Stahl mit 60–2 Zahnkranz mit erhöhter Anzahl an Rillen.
Verstärkte Kurbelwellen-Riemenscheibe Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16 V Turbo, kompatibel mit vielen anderen Fahrzeugen wie Panda 100 PS Alfa Romeo Mito, immer mit 1400 16 V-Motoren, auch angesaugt, aus speziell gehärtetem und gehärtetem Stahl. Originales Steuerrad mit Original-Fiat-Code 55203781 46520164 405478
Riemenscheiben zum Verstellen der Nockenwellensteuerung um bis zu 10 Grad aus Leichtmetall für Ferrari 208-308-Motoren. Im Preis inbegriffen sind 4 verstellbare Riemenscheiben, davon zwei Riemenscheiben eines Typs und zwei weitere eines anderen Typs.
Riemenscheibe zur Verstellung der Nockenwelle des Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo um bis zu 10 Grad aus Leichtmetall, verstellbar und einfach über die Befestigungsschlitze einstellbar. Riemenscheibe ist leichter als die originale Nockenwellenriemenscheibe.
Riemenscheibe zur Änderung der Steuerzeiten der Nockenwelle des Alfa Romeo 33 aus eloxiertem Leichtmetall mit 40 Zähnen um bis zu 10 Grad.
Riemenscheibe zur Änderung der Steuerzeiten der Alfa Romeo 3000 V6-Nockenwelle aus eloxiertem Leichtmetall mit 40 Zähnen um bis zu 10 Grad.