FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
587,64 €
Übergroße Fiat-Coupé-5-Zylinder-Einspritzdüsen, austauschbar mit den Original-Einspritzdüsen und perfekt kompatibel mit dem Standard-Steuergerät für Fiat Coupè 2.000 Turbo 20V.
980,00 €
Schwungradsatz aus leichtem Stahl mit dem mitgelieferten verstärkten Kupplungssatz mit Zugtyp und Kupferscheibe.
479,90 €
Fiat Coupe 2000 20V Turbo ultraleichtes Stahlschwungrad mit aus dem Vollen gefräster Krone, leichter als das Originalschwungrad aus Gusseisen. Plug-and-Play mit dem Original-Schwungrad.
89,00 €
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-Zylinder-Ölversorgungsrohr, das die Installation der gesamten Garrett-Reihe auf Doppellagern ermöglicht, komplett mit speziellem amerikanischem Drosselanschlussstück, das sehr schwer zu finden ist
59,90 €
Ölförderschlauch, der den Originalschlauch 46419635 für den originalen Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v und ähnliche Motoren ersetzt, hergestellt aus einem neuen verstärkten PTFE-Schlauch mit Metallgeflecht ummantelt.
7,99 €
3-Wege-Buchse Typ Bosch. Nützlich für den Einsatz an Potentiometern, APS-Sensoren usw.
6,30 €
Stecker für K-Thermoelement zur Vermeidung von Ablesungen des Signals.
1.474,00 €
Leichter Schwungradsatz aus Stahl mit Doppel-Disco-Kupferkupplung für Fiat Coupè 2000 Turbo 20v 5 Zylinder, komplett einbaubar, ohne dass Änderungen vorgenommen werden müssen, wenn er gleichzeitig mit dem ProtoXide-Kit für die Gestängeumkehr gekauft wird, da der Kupplungssatz auf Druck ausgelegt ist Typ, während die Originalkupplung fest sitzt. Druckplatte wie auf dem Foto aus eloxierter Leichtmetalllegierung, einbaufertig.
107,00 €
Kit mit elektrischen Anschlüssen und Anschlüssen für die Wiederherstellung des Kabelbaums des Fiat Coupè 20V Turbo 2000. Das Paket enthält alle Anschlüsse und Anschlüsse, um einen hochmodernen Motorkabelbaum am Fiat Coupè 20V Turbo 5-Zylinder wiederherzustellen die Beschreibung.
2.799,00 €
Unit "Plug and Play" für Fiat Coupe 2.0 oder 2.4 20v Turbo
1.220,00 €
Luft-Wasser-Ladeluftkühler-Kit spezifischen perFiat Coupe 2.0 20v Turbo.
658,00 €
Intercooler komplette Kit für Fiat Coupe 20v Turbo 5 Zylinder.
122,00 €
Im Paket sind alle Klemmen enthalten, um eine Motorverkabelung fachgerecht zu sanieren.
75,15 €
Auspuffkrümmerflansch Fiat Coupe 2000 5 Zylinder 20V Turbo und Ansaugung aus Stahl
106,00 €
Verstärkte Schwungradschrauben für Fiat Coupe Turbo 20v Schwungrad, nirgends zu finden.
192,00 €
Übergroßes Edelstahl-Fallrohr zum Einbau von Garrett GT28- und GTX28-Turboladern zum Anschluss an die Standardposition, mit vergrößertem Durchmesser von 60 mm oder 70 mm und mit angeschweißter Buchse zum Einsetzen der Original-Lambdasonde.
- ¡EN VENTA!
- Nur online erhältlich
- Sonderpreis!
1.474,00 €
Komplette Edelstahl-Abgasanlage speziell für Fiat Coupé 2.000 5-Zylinder-20-V-Turbo ohne Katalysator mit vergrößertem Durchmesser von 70 mm.
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489,00 €
Mit dem Inverter-Kit können Sie jede Einscheiben- oder Doppelscheiben-Druckkupplung am Typ Lancia Delta 2000 16v einbauen, die ursprünglich eine Zugkupplung ist, oder auch für Fiat Coupe 2000 16v und Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Es wandelt den Pull-to-Push-Typ um, wie die Kupplung funktioniert.
599,00 €
Verstärktes Competition Kupplungskit für Fiat Coupè 2000 16v und Fiat Coupè 2000 20v Turbo mit Kupferscheibe
1.514,41 €
Turbolader über 290 GTO Doppellager auf Fiat Coupe 2.0 20v Turbo ohne Änderung, komplett mit verstärkten Wastegate installiert.
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169,00 €
Dieses Kit enthält die speziellen Armaturen, Dichtungen und Schläuche, die für die Montage aller lagermontierten Garrett-Turbolader wie GT28, GTX28 und GTO ProtoXide erforderlich sind
61,00 €
55-poliger Stecker auf der Seite des Motorsteuergeräts Fiat Punto - Fiat Coupè 20 V Turbo Porsche BMW AUDI.
209,00 €
Satz geflochtener Luftfahrtbremsschläuche für Fiat Coupe 2000 Turbo 20V-Kit bestehend aus 6 Teilen
179,00 €
Spezieller Montagesatz mit den Dichtungen und Rohren, die für die Montage jedes Turboladers mit Laufring auf Garrett-Lagern wie GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35 erforderlich sind
74,00 €
Benzindruckregler, der ohne Umbauten direkt in den originalen Fiat Coupe 2000 20v Turboflöte eingesetzt werden kann und eine Einstellung des Benzindrucks von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung ermöglicht.
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259,00 €
Verstärkte Trimetall-Pleuelbuchsen für Fiat Coupe 2000 20 Turbo-Motoren
524,60 €
Edelstahl-Fallrohr Fiat Coupè 20v Erhöhter Turbo für alle Garrett GT28 GTX28 GTB Turbolader zum Anschluss an Position und Flansch wie Originalserie, mit vergrößertem Durchmesser 70mm und Buchse zum Einsetzen der Original-Lambdasonde. Bereit zur Installation!
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106,20 €
Verstärkte Schwungradschrauben für das Schwungrad des Lancia Delta 2000 8-16v Turbomotors, nicht zu finden.
2.722,00 €
"Plug and Play" Fiat Coupè 2000 20v oder 2.400 20v Turbo Motorsteuergerät mit komplettem Motormanagement.
89,30 €
Metallkupplungslager für ProtoXide-Druckkupplung mit Doppelscheibenschwungrad Lancia Delta 2000 8V - 16V - Fiat Coupe 2000 16V - 20V Druckkupplungstyp.
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463,60 €
Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.
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84,18 €
Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung für Fiat Coupè 2.000 Turbo 20 V und 2400 Fiat Stilo-Saugmotoren für alle Fiat Alfa Lancia 5-Zylinder-20 V-Motoren.
278,16 €
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen für Fiat Coupe 2000 20v Turbo.
1.159,90 €
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, Fiat Coupe 20v Turbo 5 Zylinder, hergestellt wie auf dem Foto, kann auch in Versionen mit und ohne Klimaanlage eingebaut werden, Version mit gleichen Zylinderlängen.
1.107,33 €
Schmiedekolben Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo Version 5 Zyl.
269,90 €
Fiat Coupe 2000 16 V und 20 V Turbo-Kraftstoffpumpe in Übergröße mit hoher Durchflussrate, geeignet für die Aufrechterhaltung einer Leistung von bis zu 400 PS, komplett mit Filter und elektrischer Verkabelung, die im Originalkorb installiert werden muss.
278,16 €
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen Fiat Coupe 2400 20v Turbo freistehend
312,00 €
Verstärkte Kopfdichtung mit separaten Cooper-Ringen Fiat Coupe 2400 20v Turbo Stilo mit separaten, im Block integrierten Ringen.