Abgaskrümmer aus Stahl für Saugmotoren

Edelstahlkrümmer zum Einbau von Suzuki SJ410-413 mit 1.3 16v Motor (Swift) Typ 4-2-1 mit Endbefestigung für Schelle.

Edelstahl-Verteiler voll WIG geschweißt.

Hyundai Coupe 1600 16v 106 PS Edelstahl-Auspuffkrümmer 4-2-1 Rundkanäle, Sportauspuffkrümmer ohne Katalysator.

Auspuffkrümmer Hyundai Coupé 1600-2000 16V Typ 4-2-1 ovale Edelstahlkanäle.

Krümmer aus Edelstahl für Peugeot 106 1.6 16V 4-2-1 Saugmotor.

Edelstahl-Fächerkrümmer für Volkswagen Golf 2.8 VR6-Saugmotor mit zwei spezifische Stücke AGR-Passagen wie die Originale.

Abarth A112-Edelstahlkrümmer mit sportlichem 4-2-1-Typ für niedrige Geschwindigkeiten und übergroße Kanäle.

Fiat Punto 1200 16V-Auspuffkrümmer aus 4-2-1-Edelstahl für die Version der 1. Serie, Lancia Y 16V-Modell, alle Modelle außer der ersten Euro-2-Serie mit Aluminium-Ansaugkrümmer.

4-1 Kollektoren aus Edelstahl mit runden Kanälen.

Edelstahl-Auspuffkrümmer für Fiat Coupe 2000 16V 4-2-1 Saugmotor.

Suzuki Samurai Auspuffkrümmer mit Suzuki Vitara 1600 16v Motor auf 4-2-1 Typ SJ410-413 mit Endanschluss mit Hülse und einfacher Klemme zum Verbinden.

Typ 4-2-1 Edelstahlverteiler für volumetrischen Motor

Suzuki Swift GTI 1300 16v Auspuffkrümmer

Edelstahl-Auspuffkrümmer BMW E36 1800 Sauger 4-2-1 Edelstahl Typ 4-2-1 als Ersatz, des kompletten Krümmers, der fast bis zur Mitte reicht.

Lotus S3 4-1 verfügt über Krümmer aus Edelstahl mit übergroßen Kanälen für den Toyota 1ZZ-Motor. Lotus Elise S 1119 A-Version

Suzuki Jimny Motorauspuffkrümmer M13A M16A 4-2-1 Edelstahl, einbaubar mit M13A und M16A.