FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
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41,30 €
Düse in Form eines Fiat Grandepunto zur Installation eines beliebigen 52-mm-Manometers, wodurch das Manometer in Richtung des Fahrers gedreht werden kann und gleichzeitig die Luftzirkulation aufrechterhalten wird. Toller Look mit dem tiefroten Detailrahmen.
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67,00 €
Düse in Form eines Fiat Grandepunto zur Installation eines beliebigen 60-mm-Manometers, wodurch das Manometer in Richtung des Fahrers gedreht werden kann und gleichzeitig die Luftzirkulation aufrechterhalten wird. Toller Look mit dem tiefroten Detailrahmen.
51,00 €
Düse in Form eines Fiat Grande Punto zur Installation von 3 Manometern, davon 1 rundes und 2 kompaktes rechteckiges ProtoXide, wodurch die Manometer in Richtung des Fahrers gedreht werden können. Großartiges Aussehen
79,00 €
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55,30 €
Fiat Grandepunto geformte Düse zum Einbau von 2 52-mm-Manometern, die es ermöglichen, das Manometer zum Fahrer zu drehen und gleichzeitig die Belüftung aufrechtzuerhalten. Tolles Aussehen
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64,00 €
Stahlflansch für Auspuffkrümmer für alle Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v Motoren zur Herstellung des Auspuffkrümmers.
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Größeres Auspuffrohr aus Edelstahl für Grande Punto Mjet 1.9 120–130 PS.
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757,00 €
Auspuff komplett für Fiat Grande MJ 1,9 120-130HP, der zentrale Endrohr zusammen.
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Trimetallica verstärkte Dichtung für alle Motoren von Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 Und 1.8 JTD 8V 1.9 Multi Jet
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ProtoXide-Stahlpleuel Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo mit umgekehrtem H, mit speziellen amerikanischen ARP-Bolzen mit hoher Traktion. Set bestehend aus 4 Stück.
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Schwungrad und Kupplung Kit spezifisch für GrandePunto 120 PS und 130 PS.
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Schwungrad- und Kupplungssatz verstärkt mit Kupferscheibe Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120 PS - 130 PS, der ein Drehmoment von bis zu 69 kgm hält!
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2.520,00 €
Upgrade-Kit für 120-130 PS GrandePunto.
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Edelstahl-Abgaskrümmer für Turbo Tial Installationen. Notwendigkeit E 'Rohr in den externen Wastegate zu installieren.
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Abgaskrümmer Halterung in Position und mit dem Original identisch, aber aus Edelstahl.
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Leichtes Schwungrad aus Stahl, komplett mit verstärkter Doppelscheibenkupplung mit Kupferplatten und Druckplatte aus Ergal für alle Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD-Turbodieselmotoren mit Original-Zugmechanismus.
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Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v Auspuffkrümmer in Originalposition, aber mit 2400 Turboflansch aus Edelstahl mit übergroßen Kanälen.
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Schwungradkrone Motorschwungradkrone Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16 V für Anlasser aus behandeltem Stahl
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Sandwich-Halterung für den Einbau eines externen Ergal-Ölkühlers mit Löchern für Öldrucksensoren und Temperatursensor, geeignet für den Einbau in Fiat Alfa Lancia-Motoren mit JTD-Motoren und vielen anderen Motoren.
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