FIAT PUNTO 1200 16V

Auspuffkrümmer Fiat Punto 1200 16V 1. Serie MK1 Lancia Y Edelstahl 4-2-1 Sport

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Verstärkte Zylinderkopfdichtung für Fiat 1200 16V-Motor mit separaten Ringen, Ansaugung und Turbounterstützung

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Fiat Punto Panda Motormanagement-Steuergerät Fire 1100 - 1200 - 1400 Motoren programmierbar mit Verkabelung Programmierbare

Motormanagement-Steuergerät Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 Motoren programmierbar mit Verkabelung

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Stahlverstärkte Pleuel Feuerwehrauto Fiat Punto 1200 - 1400 8V 16V Lancia YH umgekehrt

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Erhöhter Kraftstoffdruckregler Fiat Fire 1200- 1400 Panda 100 PS-Motoren im Tankkorb 5,9 bar

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Benzin-Druckregler, direkt einsetzbar zum Einbau in den Kraftstoffkorb des Tanks von Modellen wie dem Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 PS (überprüfen Sie immer das Vorhandensein des Originalmodells im Tank), ohne dass eine Änderung erforderlich ist, sodass Sie den Druck einstellen können Benzindruck von fein bis 5,9 bar statt wie beim Original auf 3,0 - 3,5 bar kalibriert. Mit diesem Regler können Sie die Turboumwandlung unter Beibehaltung der ursprünglichen Einspritzdüsen durchführen, ohne unbedingt eine zweite Leitung für die Kraftstoffrückführung erstellen zu müssen. Sobald der Original-Kraftstoffpumpenkorb demontiert wurde, wird der Original-Regler entfernt und unser Regler ist in weniger als 5 Minuten installiert.

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Auspuffkrümmerflansch Fiat Punto Sporting 1200 16v 2. Serie

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copy of Flute Injektoren 1400 Fiat T-Jet Abarth ursprünglichen Metall

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Erhöhte Kraftstoffpumpe Fiat Grande Punto - Fiat Mito - Panda Motoren 1200-1400 FIRE 8 und 16V transformierter Turbo

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Fiat Fire 1100 - 1200 8V - 16V Motorschwungradkrone

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Flansch Leiter Fiat Sport 1.2 16v 1a Serie

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Zündkabel für Fiat Punto 1.2 16V 2. Serie

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Ölschlauch in Metallsocke für Fiat FIRE 500-600, Lancia Y-Motoren mit 1100-1200 8-V-Motor in Turbo umgewandelt

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Mit dieser Ölleitung können Sie die neue Leitung installieren, um die Ölzufuhr für den Turbolader bei ALL FIRE-Motoren zu erstellen, die in einen Turbo umgewandelt wurden, der für den Anschluss an die Position des Turbos geeignet ist (hohe, zentrale, niedrige Position)./ p>