Übergroßes, kostenloses, nicht katalysiertes Auspuffrohr Fiat 500 Abarth Grande Punto Mito 1400 Turbo Garrett GT 1446
- Nur online erhältlich
- -25%
- -25%
Kurzes Auspuffrohr aus Edelstahl, das den Originalkatalysator überflüssig macht, verwendbar mit Garrett GT1446 Turbo, auch für Alfa Mito Giulietta Quadrifoglio und Grande Punto Multiair EVO 1.4 oder SS 60 mm Lancia Delta Kit mit Garrett Turbine
V-Band-Flansch-Turboladerring Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET Edelstahl-Schalldämpfer-Fallrohr . Wenn Sie ein Downpipe bauen müssen oder bereits ein Downpipe haben und es modifizieren müssen, um den Garrett G35 900 Turbo oder den Garrett G35 1050 Turbolader zu installieren, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige für Sie.
Verstärkte Pleuelschrauben aus amerikanischer Produktion, die als Ersatz perfekt an den originalen Lancia Delta 8- und 16V-Pleuelstangen montiert werden können
Verstärkte Pleuelbolzen aus amerikanischer Produktion, die perfekt als Ersatz an den originalen Pleueln des RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS montiert werden können
ProtoXide-Pleuelstangen aus speziellem Inverted-H-Stahl für Suzuki 1600 8V-16V-Motoren mit speziellen amerikanischen ARP-Hochtraktionsbolzen. Set bestehend aus 4 Pleuelstangen.
Einmassenschwungrad und Kupplungssatz spezifisch Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 PS JTDM 940A4000
Schwungradsatz aus speziellem Einmassenstahl mit Kupplung mit Kupferscheibe und verstärkter Druckplatte. Kann auf Doblo, Marea, Bravo, Multipla und Grande Punto mit 1,9-8-V-JTD-Motoren für Anwendungen bis und über 300 PS installiert werden
Intercooler komplette Kit für die Installation auf Grandepunto 120 PS Fiat T-Jet Abarth Evo und Mythos.
Wastegate Ferrari 288 GTO externen Typ Ventil für Turbolader. Es wird anstelle des originalen Ferrari Wastegate installiert, das sich in einem nicht mehr zu reparierenden Zustand befindet und selbst mit dem Austausch der Membran werden die Probleme nur für ein paar Monate hinausgezögert. Unser Wastegate ist die ultimative Lösung.
Wastegate Ferrari F40 Turbo externes Ventil für Turbolader. Es wird anstelle des originalen Ferrari-Wastegates eingebaut, das sich nun in einem nicht wiederherstellbaren Zustand befindet, und selbst mit dem Austausch der Membran werden die Probleme nur um ein paar Monate hinausgezögert. Unser Wastegate ist die endgültige Lösung.