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Ansaugstutzen Renault 5 GT Turbo Umrüstung Elektronische Einspritzung Ansaugstutzen

Ansaugstutzen Renault 5 GT Turbo elektronische Einspritzumwandlung

1.980,00 €

Bruttopreis

Ansaugkrümmer, mit dem Sie den Renault 5 GT Turbo auf elektronische Einspritzung umrüsten können

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Beschreibung

Ansaugkrümmer, mit dem Sie den Renault 5 Gt Turbo auf Einspritzung mit Zentralanschluss für jeden Drosselklappenstutzen umrüsten können. PROTOXID UNFINDBAR
Aus Aluminiumguss gefertigt und teilweise verschweißt, hervorragende Verarbeitungsqualität.
Für maximale Leistung konstruierte und hergestellte Gusshörner. Kein anderer Anbieter auf dem Markt hat diese gegossen und auf einem Strömungsprüfstand auf maximale Leistung getestet.
Nicht auffindbares Teil mit gleicher Qualität, ausschließlich von der technischen Abteilung von ProtoXide hergestellt. Diesen Kollektor bekommt man sonst nirgends auf dem Markt , da er im eigenen Unternehmen hergestellt wurde und kein anderer Kollektor über all diese Funktionen verfügt.
Möglichkeit, einen größeren Drosselklappenkörper jeder Größe von 60 bis 75 mm zu installieren, dank des Platzes auf dem Gussstück, der durch entsprechendes Hobeln und Bohren auch die Installation Ihres Drosselklappenkörpers ermöglicht
Der Verteiler wird roh verkauft, sämtliche Arbeiten müssen selbst durchgeführt oder in Auftrag gegeben werden, gelten jedoch als Mehrkosten.
Getriebe mit höherem Hubraum für mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Die Position der kurzen, geneigten Injektoren ist durchdacht und einzigartig bei ProtoXide , so dass der Sprühnebel direkt auf das Ventil gerichtet ist. Alle anderen Verteiler mit langen Injektoren spritzen das Benzin zwangsläufig an die Kanalwand und nicht in den Kanal bzw. auf das Ventil und es kommt zwangsläufig zu Fehlvernebelungen!
Es gibt zwei Vakuumdruckanschlüsse zum Anschließen von Druckmessgeräten, Kraftstoffdruckreglern, Überdruckventilen, Wastegates usw.
Es besteht die Möglichkeit, unabhängig voneinander einen Anschluss für den Bremskraftverstärker vorzunehmen, um den „großen“ Leerlaufmotor zu steuern, ideal für Bang mit dem entsprechenden elektronischen Ventil, an der bereits vorbereiteten Bohrung.
Es lässt sich ohne jegliche Modifikation direkt anstelle des Originals installieren und ermöglicht Ihnen, das Auto von Vergaser auf elektronische Einspritzung umzurüsten.
Der Drosselklappenflansch muss noch definiert werden, was sich aber problemlos selbst erledigen lässt.
Flöte , Einspritzdüsen und Drosselklappengehäuse sind nicht im Lieferumfang enthalten und können separat erworben werden.
Produkt muss vorbestellt werden . Produktionszeit 3-4 Monate