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Abgaskrümmer montieren t25-t28 exklusive Lancia Delta 8v 1600
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Auspuffkrümmer aus Edelstahl, der es ermöglicht, den Turbolader über das Getriebe zu bewegen, komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen.
WIG-geschweißter Abgaskrümmer aus Edelstahl.
Auspuffkrümmer aus rostfreiem Stahl mit Turboflansch in der ursprünglichen Position und, falls erforderlich, relativer Wastegate-Positionierung in separatem Modus.
Exklusiver Auspuffkrümmer für Lancia Delta 2000 8v für Mitsubishi EVO 7-8-9 Turbo.
Auspuffkrümmer zur Umwandlung vom Ansaugmotor zum Turbo-Feuerwehrauto 1.200-1.400-8 V mit Turboladerposition "UP"
Abgaskrümmer für die Transformation durch Saugmotor Turbo 8v Feuerwehrauto 1.0-1.1-1.2
Abgaskrümmer aus Edelstahl. Passend für WRX- und STI-Modelle Serienmäßige Turboladerbefestigung.
Abgaskrümmer für Ford Escort Cosworth Turbo und Sierra Cosworth. T3 Flanschverbindung
Auspuffkrümmer aus Stahl für Volkswagen Golf 1800 20v Turbomotor
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, mit dem Sie den Motor Hyundai I10 1.1 in einen Turbo verwandeln können
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, Fiat Coupe 20v Turbo 5 Zylinder, hergestellt wie auf dem Foto, auch in Versionen mit Klimaanlage und nicht in Versionen mit gleichen Zylinderlängen einzubauen.
Abgaskrümmer für Opel Calibra att. T3. Edelstahl komplett mit Muttern und Nieten für hohe Temperaturen.
Auspuffkrümmer für Lancia Delta 16v - Kann nicht am FIAT COUPE 2000 Turbo installiert werden. Krümmer mit Flanschanschluss für jeden Turbolader GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 und mit Rohr für externen Wastegate-Anschluss.
Edelstahl-Abgaskrümmer mit T3-Angriff. Auch nach Modell angewendet werden angestrebt, um den Motor Turbo konvertieren.
Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 Turbo-Auspuffkrümmer aus EDELSTAHL. EINZIGARTIGES Design und Projekt Protoxide unerreichbar.
Abgaskrümmer aus Edelstahl 310, geschweißt Inconel. Design-und Projekt Protoxide SOLE nicht verfügbar, speziell entworfen, um jede GT28 gelten.