Edelstahl Abgaskrümmer zur Umrüstung von Sauger auf Turbo für Suzuki Hayabusa Turbo. Es ist notwendig, den Turboanschlussflansch direkt aus dem Menü auszuwählen.
Unser Verteiler hat nur dort Schweißnähte, wo es unbedingt erforderlich ist.
Kit komplett mit Auspuffkrümmer aus Edelstahl mit entsprechendem Downpipe und modifiziertem Wasserrohr, um alles fachgerecht für Fiat 500 Abarth 1400-Motoren installieren zu können, vorgeladen und mit zentralem Turboanschluss gefertigt.
Edelstahl-Abgaskrümmer mit T25-Angriff T28.Questo unser Design ermöglicht es Ihnen, Ihren Kompressor halten oder entfernen Sie sie für eine Turbo-Anwendung mit nur
Abgaskrümmer, die Sie Opel Tigra aus Saugmotor wiederum ermöglicht turbocharged mit att. T2 oder T3 und Angriff für externe Wastegate (bitte im Anhang \ 's Bestellung angeben). Edelstahl komplett mit Muttern und Bolzen auburn hoher Temperatur.
Abgaskrümmer zum Umbau vom Saugmotor zum Turbo Feuerwehrmotor 1.200 8v und 1400 8v Feuerwehrfahrzeuge der Fiat Alfa Lancia Gruppe. Bereits installiert auf Fiat Punto und GrandePunto 1200 8v.
Abgaskrümmer aus Edelstahl mit Flansch montieren T2-T25 für die Transformation durch Saugmotor mit Turbo, mit Kupfermuttern und-schrauben für hohe Temperaturen.
Ein Abgaskrümmer aus Edelstahl mit geteilten Twin-Scroll-Turbolader Flansch für T4 als Borg Warner, komplett mit Muttern und Bolzen für hohe Temperaturen.
Porsche Turbo 997 Edelstahl-Auspuffkrümmer mit Original-Turboladerflansch für Turbolader mit variabler Geometrie oder für TialSport Xona-Turbolader mit externem Tial-Wastegate-Anschluss.
Abgaskrümmer zur Umrüstung von Saugmotor auf Turbomotor „CUORE“ für Fire 1.200-1.400- 8V-Motoren wie Lancia Y Punto und Grande Punto mit Position über dem Turbolader