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Edelstahl-Auspuffkrümmer mit Flansch mit T2-T25 GT25-GT28-Anschluss zur Umwandlung vom Saugmotor in einen Turbo, um den Swift-Motor zu verpflanzen.
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Abgaskrümmer für Mitsubishi Evo Edelstahlrohre mit 38mm oder 42mm Turbo und Angriff wie das Original.
Auspuffkrümmer aus Edelstahl für Fiat 500 Abarth 1400-Motoren mit Zentralanschluss.
Lancia Delta Turbo 2000 16V-Auspuffkrümmer aus Hochleistungs-Edelstahl mit übergroßen Kanälen. Auch kompatibel mit der kurzen Version des Fiat Coupe Turbo 2.0 16v, die für ein besseres Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen ausgelegt ist.
Exklusiver 8-V-Auspuffkrümmer von Lancia Montecarlo, der die Umwandlung des Motors von einem Saugmotor in einen Turbomotor ermöglicht. 38-mm-Kanäle.
Renault 5 Gt Turbo Abgaskrümmer aus Edelstahl mit Anschluss und externer Wastegate-Position.
Exklusiver Auspuffkrümmer für Lancia Delta 2000 8v für Mitsubishi EVO 7-8-9 Turbo.
Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit Mitsubishi EVO 7-8-9 Twin-Scroll-Turbolader-Anschluss.
Auspuffkrümmer aus rostfreiem Stahl mit Turboflansch in der ursprünglichen Position und, falls erforderlich, relativer Wastegate-Positionierung in separatem Modus.
Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss und -Position und speziellem externen Wastegate.
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, Fiat Coupe 20v Turbo 5 Zylinder, hergestellt wie auf dem Foto, kann auch in Versionen mit und ohne Klimaanlage eingebaut werden, Version mit gleichen Zylinderlängen.
Abgaskrümmer für rostfreien Stahl mit der Besonderheit, die alle Rohre der übliche Länge. Gebaut, so dass man auf beiden WRX STI-Modelle installieren.
Abgaskrümmer exklusive Privilegien für Lancia Delta 16v Macht.
Abgaskrümmer Sohle, die die Transformation Engine in Turbo 8v Lancia Montecarlo ermöglicht. Von 38mm LED.
Abgaskrümmer zur Umrüstung von Saugmotor auf Turbomotor „CUORE“ für Fire 1.200-1.400- 8V-Motoren wie Lancia Y Punto und Grande Punto mit Position über dem Turbolader
Abgaskrümmer für Lancia Delta und Fiat Coupè 16v Turbo mit Anschluss und spezieller externer Wastegate-Position.
Abgaskrümmer für Fiat Uno und Punto Gt mit Anschluss für externen Wastegate inklusive Kupfermuttern und-schrauben für hohe Temperaturen.
Edelstahl-Auspuffkrümmer mit Flansch mit T2-T25 GT25-GT28-Anschluss zur Umwandlung vom Saugmotor in einen Turbo, um den Swift-Motor zu verpflanzen.