Komplett mit Schrauben von Gefangenen für T3 Turbo Flansch
Für die Realisierung dieser Verteiler werden in industriellen CNC-Rohrbiege und WIG-Schweißen mit Gas-Technologie mit internen sbrodolature verhindern.
Für die Realisierung dieser Verteiler werden in industriellen CNC-Rohrbiege und WIG-Schweißen mit Gas-Technologie mit internen sbrodolature verhindern. In der Tat, wenn die Rohre innen tropft, können diese Ausschluss verursachen das Ablösen von Teilen des geschweißten Materials kann eine Beschädigung des Turboladers führen.
Unsere Kollektorschweißnähte nur dort, wo unbedingt erforderlich ist. + I
Dieser Sammler ist ein Kollektor, der mit einem Lastträger in der gleichen Zeit unterzogen werden, kann zum Bruch derselben führen. Aus diesem Grund kann dieser Kollektor keine Gewähr und diejenigen, die es kaufen, sind die einzige Person, die all ihre Probleme nimmt aufgrund dieser konkreten Frage.
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, Fiat Coupe 20v Turbo 5 Zylinder, hergestellt wie auf dem Foto, auch in Versionen mit Klimaanlage und nicht in Versionen mit gleichen Zylinderlängen einzubauen.
Abgaskrümmer aus Edelstahl mit Flansch montieren T2-T25 für die Transformation durch Saugmotor mit Turbo, mit Kupfermuttern und-schrauben für hohe Temperaturen.
Lancia Delta Turbo 2000 8v Edelstahl-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss wie im Original oder Sie können den Turboladerflansch wählen, den Sie am Krümmer angeschweißt erhalten möchten.
Nur online erhältlich
Abgaskrümmer für Ford Escort Cosworth Turbo und Sierra Cosworth. T3 Flanschverbindung
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