- Nur online erhältlich

Lancia Delta Turbo 2000 8v Edelstahl-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss wie Original oder Sie können den Turboladerflansch auswählen, den Sie am Krümmer angeschweißt erhalten möchten. Es kann auch auf allen Lancia-Motoren mit dem gleichen Motor wie der Lancia Dedra 2000 8v installiert werden
SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
VERSANDNUMMER FÜR ALLE BESTELLUNGEN
MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Metallische Dichtung aus Edelstahl für Turbolader mit T3-T35-T4-T5-Anschluss, GT 30 und GT 35 GTX30 und GTX35 Garrett
Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo für Auspuffkrümmer, geeignet für 1600- und 2000-cm³-Motoren, alle 8-Ventil-Motoren
Auspuffkrümmer Suzuki Samura Sj 410-413 8v umgebauter Turbo. 4-1 Abgaskrümmer aus Edelstahl mit Flansch zur Umrüstung von Saugmotor auf Turbomotor.
Abgaskrümmer für Fiat Uno und Punto Gt mit Anschluss für externen Wastegate inklusive Kupfermuttern und-schrauben für hohe Temperaturen.
Ein Abgaskrümmer aus Edelstahl mit geteilten Twin-Scroll-Turbolader Flansch für T4 als Borg Warner, komplett mit Muttern und Bolzen für hohe Temperaturen.
Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit Mitsubishi EVO 7-8-9 Twin-Scroll-Turbolader-Anschluss.
Abgaskrümmer für Opel Calibra att. T3. Edelstahl komplett mit Muttern und Nieten für hohe Temperaturen.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbomotor-Auspuffkrümmer aus Edelstahl mit Flansch zur Auswahl im Menü für den Umbau vom Saug- zum Turbomotor
Abgaskrümmer aus Edelstahl 310, geschweißt Inconel. Design-und Projekt Protoxide SOLE nicht verfügbar, speziell entworfen, um jede GT28 gelten.
Edelstahl-Abgasleitungen, die Sie, um den Motor in aufgeladenen Angriff Turbolader mit T3 schalten lassen
Abgaskrümmer für Toyota Celica GT4 mit Positionierung und Befestigung außerhalb Wastegate. Von 38mm LED.
Edelstahl komplett mit Muttern und Bolzen auburn hoher Temperatur. Angriff T3 Flansch.
Auspuffkrümmer Peugeot 1.000 - 1.400 oder 1600 Saxo 8V Turboumbau aus Edelstahl, der den Umbau von einem Saugmotor auf einen Turbomotor ermöglicht.
Renault 5 Gt Turbo Abgaskrümmer aus Edelstahl mit Anschluss und externer Wastegate-Position.
Edelstahl-Abgaskrümmer mit Turbo-Angriff T2 und Original in einem einzigen Flanschin einer zentralen Position.
Kit komplett mit Auspuffkrümmer aus Edelstahl mit entsprechendem Downpipe und modifiziertem Wasserrohr, um alles fachgerecht für Fiat 500 Abarth 1400-Motoren installieren zu können, vorgeladen und mit zentralem Turboanschluss gefertigt.
Abgaskrümmer aus Edelstahl, die Sie, den Motor oder die Clio Clio 1.8 16 2.0 16 drehen können Turbo sogar auf Renault Megane und 19 installiert.
Krümmer mit Edelstahl-Befestigung T25 und ihre Befestigung an externen Wastegate
Abgaskrümmer für rostfreien Stahl mit der Besonderheit, die alle Rohre der übliche Länge. Gebaut, so dass man auf beiden WRX STI-Modelle installieren.
Kompletter Satz von 4 übergroßen hochohmigen Injektoren ab 442 ccm bei 3 bar.
Verstärkte Auspuffkrümmerdichtung Lancia Delta 2000 16V Turbo und Saugmotoren wie Fiat Tipo 2000 16v für Auspuffkrümmer. Verstärkte Bimetalldichtung für verstärkte Abgaskrümmer.
Universelles Pop-Off Ventil mit Doppelpiston und externem Abblasen, das auf jedem Auto mit einem benzinbetriebenen Turbomotor installiert werden kann.
Intensiv blauer Silikonschlauch mit 60 mm Innenhülse.
Lancia Delta Integrale 16V Auspuff-Fallrohr auf 70 mm erhöht, Stahlflansche und Edelstahlrohr ohne Modifikation mit dem Original austauschbar.
Öldruckleitung für Lancia Delta, Fiat Coupe, ermöglicht die Installation einer Abgasturbolader mitcorasseGarrett auf Doppellager.
Metallische Dichtung aus Edelstahl für Turbolader mit T3-T35-T4-T5-Anschluss, GT 30 und GT 35 GTX30 und GTX35 Garrett
ProtoXide 4-stelliges digitales rechteckiges Abgastemperaturmessgerät mit roter oder blauer Anzeige, kompaktes EGT-Druckmessgerät mit PROFESSIONELLER gelber Sonde und ultraschnell . Enthusiasten und Profis kennen dieses Werkzeug bestens und betrachten es aufgrund seiner absoluten Präzision und Geschwindigkeit im Vergleich zu allen anderen Werkzeugen auf dem Markt als das beste Referenz-EGT-Auspuffwerkzeug. Tatsächlich hat ProtoXide beschlossen, dieses sehr schnelle und präzise EGT zu bauen, wodurch es das einzige Instrument mit nichtflüchtigem Speicher ist, was bedeutet, dass die Messung des erreichten Maximalpeaks auch bei ausgeschaltetem Panel nicht verloren geht!
Lancia Delta Turbo 2000 8v Edelstahl-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss wie Original oder Sie können den Turboladerflansch auswählen, den Sie am Krümmer angeschweißt erhalten möchten. Es kann auch auf allen Lancia-Motoren mit dem gleichen Motor wie der Lancia Dedra 2000 8v installiert werden