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Ford Escort – Sierra Cosworth 2000 Auspuffkrümmer mit Turboflansch in Originalposition und bei Bedarf relativer Wastegate-Positionierung im separaten Modus.
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Abgaskrümmer aus Edelstahl. Passend für WRX- und STI-Modelle Serienmäßige Turboladerbefestigung.
Abgaskrümmer für Renault Clio 16v exklusiven Positionierung und Befestigung außerhalb Wastegate. Von 38mm LED.
Edelstahl-Abgaskrümmer mit Turbo-Angriff T2 und Original in einem einzigen Flanschin einer zentralen Position.
Edelstahl-Abgaskrümmer mit T3-Angriff und der relativen Positionierung für Wastegateaußen.
Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss und -Position und speziellem externen Wastegate.
Fächerkrümmer aus Edelstahl, die Sie den Turbo-Motor drehen Hyundai I10 1.1 erlaubt
Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 Turbo-Auspuffkrümmer aus EDELSTAHL. EINZIGARTIGES Design und Projekt Protoxide unerreichbar.
Auspuffkrümmer Fiat Bravo 1.800 16v Turbo Turboumbau, Fiat Bravo - Brava 1.800 16v Motor.
Auspuffkrümmer Auspuffkrümmer Suzuki Sj 410-413 8v umgebauter Turbo aus Edelstahl mit Flansch zum Umbau von Saugmotor auf Turbo.
Abgaskrümmer für Lancia Delta und Fiat Coupè 16v Turbo mit Anschluss und spezieller externer Wastegate-Position.
Exklusiver 8-V-Auspuffkrümmer von Lancia Montecarlo, der die Umwandlung des Motors von einem Saugmotor in einen Turbomotor ermöglicht. 38-mm-Kanäle.
Abgaskrümmer montieren t25-t28 exklusive Lancia Delta 8v 1600
Abgaskrümmer für Ford Escort Cosworth Turbo und Sierra Cosworth. T3 Flanschverbindung
Exklusiver Auspuffkrümmer für Lancia Delta 2000 8v für Mitsubishi EVO 7-8-9 Turbo.
Abgaskrümmer exklusive Privilegien für Lancia Delta 16v Macht.
Abgaskrümmer für Toyota Celica GT4 mit Positionierung und Befestigung außerhalb Wastegate. Von 38mm LED.
Edelstahl komplett mit Muttern und Bolzen auburn hoher Temperatur. Angriff T3 Flansch.
Ford Escort – Sierra Cosworth 2000 Auspuffkrümmer mit Turboflansch in Originalposition und bei Bedarf relativer Wastegate-Positionierung im separaten Modus.