Abgaskrümmer Peugeot 106 1.6 16V Turbo x externen Wastegate

Fiat Uno Turbo 1300-Auspuffkrümmer aus WIG-geschweißtem Edelstahl mit speziellem Anschluss für die Uno Turbo 1300-Version, nicht für das Modell 1400 geeignet.

Edelstahl-Abgaskrümmer mit T3-Angriff und der relativen Positionierung für Wastegateaußen.

Abgaskrümmer zur Umrüstung von Saugmotor auf Turbomotor „CUORE“ für Fire 1.200-1.400- 8V-Motoren wie Lancia Y Punto und Grande Punto mit Position über dem Turbolader

WIG-geschweißter Abgaskrümmer aus Edelstahl.

Edelstahl-Abgaskrümmer mit T3-Angriff. Auch nach Modell angewendet werden angestrebt, um den Motor Turbo konvertieren.

Abgaskrümmer für Lancia Delta und Fiat Coupe 16v Turbo und externem Wastegate-Position gewidmet.

Edelstahl-Abgaskrümmer für Turbo-Umbau für Minicooper R53 1600 angeben, ob es sich um die Saugversion oder die volumetrische Version handelt. Einzigartiges ProtoXide-Design der Abgaskrümmer für die Turboumwandlung mit hoher Position, die es Ihnen ermöglicht, den volumetrischen Kompressor zu behalten oder ihn zu entfernen, um nur eine Anwendung mit dem Turbo zu haben. Diese Lösung ermöglicht eine einfache Installation und die Einfachheit der Installation mit diesem Verteiler für Turbotransformation ist entwaffnend! Halten Sie alle Elemente nah beieinander, wie Schotte, Spulen usw.

Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit Mitsubishi EVO 7-8-9 Twin-Scroll-Turbolader-Anschluss.

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 Turbo-Auspuffkrümmer aus EDELSTAHL. EINZIGARTIGES Design und Projekt Protoxide unerreichbar.

Auspuffkrümmer zur Umwandlung vom Ansaugmotor zum Turbo-Feuerwehrauto 1.200-1.400-8 V mit Turboladerposition "UP"