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Auspuffkrümmer aus Edelstahl, der es ermöglicht, den Turbolader über das Getriebe zu bewegen, komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen.
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Peugeot 106 – Citroen Saxo 1600 16V-Auspuffkrümmer, der die Umwandlung von einem Saug- in einen Turbomotor ermöglicht, komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen. Aus Edelstahl
Abgaskrümmer für rostfreien Stahl mit der Besonderheit, die alle Rohre der übliche Länge. Gebaut, so dass man auf beiden WRX STI-Modelle installieren.
Abgaskrümmer aus Edelstahl. Passend für WRX- und STI-Modelle Serienmäßige Turboladerbefestigung.
Abgaskrümmer für Mitsubishi Evo Edelstahlrohre mit 38mm oder 42mm Turbo und Angriff wie das Original.
Edelstahl-Abgaskrümmer 304, die speziell für Anwendungsdesign für alle GT28 Turbinen ausgelegt
Abgaskrümmer für die Transformation durch Saugmotor Turbo 8v Feuerwehrauto 1.0-1.1-1.2
Abgaskrümmer zum Umbau vom Saugmotor zum Turbo Feuerwehrmotor 1.200 8v und 1400 8v Feuerwehrfahrzeuge der Fiat Alfa Lancia Gruppe. Bereits installiert auf Fiat Panda 1200 8 auch in der Version 2019.
Auspuffkrümmer aus Edelstahl Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen.
Abgaskrümmer zur Umrüstung von Saugmotor auf Turbomotor „CUORE“ für Fire 1.200-1.400- 8V-Motoren wie Lancia Y Punto und Grande Punto mit Position über dem Turbolader
Abgaskrümmer für Renault Clio 16v exklusiven Positionierung und Befestigung außerhalb Wastegate. Von 38mm LED.
Edelstahl-Abgaskrümmer mit T3-Angriff. Auch nach Modell angewendet werden angestrebt, um den Motor Turbo konvertieren.
Lancia Delta Turbo 2000 8v Edelstahl-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss wie Original oder Sie können den Turboladerflansch auswählen, den Sie am Krümmer angeschweißt erhalten möchten. Es kann auch auf allen Lancia-Motoren mit dem gleichen Motor wie der Lancia Dedra 2000 8v installiert werden
Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss und -Position und speziellem externen Wastegate.
Edelstahl-Abgaskrümmer mit T25-Angriff T28.Questo unser Design ermöglicht es Ihnen, Ihren Kompressor halten oder entfernen Sie sie für eine Turbo-Anwendung mit nur
Abgaskrümmer, die Sie Opel Tigra aus Saugmotor wiederum ermöglicht turbocharged mit att. T2 oder T3 und Angriff für externe Wastegate (bitte im Anhang \ 's Bestellung angeben). Edelstahl komplett mit Muttern und Bolzen auburn hoher Temperatur.
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, für Fiat Punto Gt 1400 und 1600 8V mit seitlicher Position über dem Getriebe lange Version mit großen übergroßen Kanälen
Aluminium-Distanzstück für Garrett GT 1446 Turbolader-Ölablass, mit dem Sie das kürzere Originalrohr verwenden und so auf die richtige Länge verlängern können.
Kit Schellen und Flansche für Tial Turbos.
Garrett GT Turbolader auf Doppellager mit internen Wastegate separat herunterladen.
Nockenwelle, komplett mit Montageanleitung und Schaltbild für die Phase der Inbetriebnahme.
Nippel aus Edelstahl, mit dem Sie das Thermoelement befestigen können, das die Abgastemperatur misst.
Leichtes Schwungrad aus Stahl mit aus Vollmaterial gefrästem Kranz im Lieferumfang enthalten und bereits montiert.
Stahlflansch für Garrett GT30-GT35 Turbo, der nur bei der Version mit internem Wastegate installiert werden kann.
Original TialSport Ersatzmembran für MVS und MVR externe Wastegate Modelle 38mm oder 44mm zur Auswahl aus dem Menü
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, der es ermöglicht, den Turbolader über das Getriebe zu bewegen, komplett mit Muttern und Stehbolzen für hohe Temperaturen.