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Abgaskrümmer aus Edelstahl 310, geschweißt Inconel. Design-und Projekt Protoxide SOLE nicht verfügbar, speziell entworfen, um jede GT28 gelten.
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Abgaskrümmer für Hyundai Transformation in Turbo-Modell mit ovalen Kanälen, montieren externen Wastegate Edelstahl komplett mit Muttern und Nieten kastanien hoher Temperatur. Angriff Flansch T2 oder T3.
Auspuffkrümmer aus Edelstahl, mit dem Sie den Motor Hyundai I10 1.1 in einen Turbo verwandeln können
Edelstahl-Abgasleitungen, die Sie, um den Motor in aufgeladenen Angriff Turbolader mit T3 schalten lassen
Abgaskrümmer für Toyota Celica GT4 mit Positionierung und Befestigung außerhalb Wastegate. Von 38mm LED.
Edelstahl komplett mit Muttern und Bolzen auburn hoher Temperatur. Angriff T3 Flansch.
Exklusiver Auspuffkrümmer für Lancia Delta 2000 8v für Mitsubishi EVO 7-8-9 Turbo.
Auspuffkrümmer aus rostfreiem Stahl mit Turboflansch in der ursprünglichen Position und, falls erforderlich, relativer Wastegate-Positionierung in separatem Modus.
Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit Mitsubishi EVO 7-8-9 Twin-Scroll-Turbolader-Anschluss.
Auspuffkrümmer Suzuki Samura Sj 410-413 8v umgebauter Turbo. 4-1 Abgaskrümmer aus Edelstahl mit Flansch zur Umrüstung von Saugmotor auf Turbomotor.
Fiat Bravo 1.6 16v Turbo-Auspuffkrümmer für Turboumwandlung, Fiat Bravo - Brava 1.600 16v-Motor.
Auspuffkrümmer zur Umwandlung vom Ansaugmotor zum Turbo-Feuerwehrauto 1.200-1.400-8 V mit Turboladerposition "UP"
Abgaskrümmer für Fiat Uno und Punto Gt mit Anschluss für externen Wastegate inklusive Kupfermuttern und-schrauben für hohe Temperaturen.
Kit komplett mit Auspuffkrümmer aus Edelstahl mit entsprechendem Downpipe und modifiziertem Wasserrohr, um alles fachgerecht für Fiat 500 Abarth 1400-Motoren installieren zu können, vorgeladen und mit zentralem Turboanschluss gefertigt.
Exklusiver 16-V-Turbo-Auspuffkrümmer des Fiat Coupé mit Anschluss und spezieller externer Wastegate-Position.
Abgaskrümmer für die Transformation durch Saugmotor Turbo 8v Feuerwehrauto 1.0-1.1-1.2
Edelstahl-Abgaskrümmer mit Turbo-Angriff T2 und Original in einem einzigen Flanschin einer zentralen Position.
WIG-geschweißter Abgaskrümmer aus Edelstahl.
Abgaskrümmer aus Edelstahl 310, geschweißt Inconel. Design-und Projekt Protoxide SOLE nicht verfügbar, speziell entworfen, um jede GT28 gelten.