3-Wege-Stecker für Sensoren vom Typ GM

Verlängerungskabel mit Stecker- und Buchsenanschluss an den Enden, sehr nützlich für die Diagnose auch von Autos entfernt/ P>

3-Wege-Buchse Typ Bosch. Nützlich für den Einsatz an Potentiometern, APS-Sensoren usw.

4-poliger Bosch-Stecker mit Buchsenklemmen. Nützlich für Rollen oder andere

Steckbuchse Bosch 3 Möglichkeiten. Nützliche auf Potentiometer verwendet werden, aps ETCC.

12-poliger DT-Buchse. Nützlich für mehrere Injektoranschlüsse, Spulen usw. vollständig isoliert.

Das Paket enthält alle Klemmen, um eine ordnungsgemäße Verdrahtung zu erreichen

Das Paket enthält alle Klemmen zur Überholung einer hochmodernen Motorverkabelung.

Stecker für Sensoren wie Renault 5 und Clio 1 1800 -2000 16v und verschiedene GM-Motoren

Bipolar verdrilltes, abgeschirmtes Kabel zur Herstellung oder Wiederherstellung der Verbindungskabel der magnetischen Drehzahlsensoren von Renn- oder Straßenfahrzeugen. Sehr schwer auf dem Markt zu finden. Sehr nützlich, um auch für CanBus-Verbindungen oder in jedem Fall für jede Kommunikation verwendet zu werden, die eine zuverlässige Informations- und Datenübertragung erfordert und es notwendig ist, Störungen wie Drehzahlsignale für Magnetsensoren so gering wie möglich zu halten.

Bosch 4-Wege-Stecker. Nützlich, um auf debimetres verwendet werden, Rollen ETCC.

Cap für Buchsen

Zweiwege-Buchse, verwendbar für Injektoranschlüsse, Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sensoren japanischen Ursprungs.

Sie können das Netzteil einfach durch Drücken auf das Kabel abnehmen.