Elektrische Steckverbinder und Klemmen für Renault 5-Einspritzung

7-polige Buchse für Bosch 7-poliges Leistungsmodul.

O-Ringe für Injektoren, die eine perfekte Abdichtung garantieren und somit einen Austausch der Original-Gummipads garantieren, um Undichtigkeiten an trockenen oder veralteten Gummipads zu vermeiden.

Zweiwege-Buchse, verwendbar für Injektoranschlüsse, Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sensoren japanischen Ursprungs.

Steckbuchse Bosch 3 Möglichkeiten. Nützliche auf Potentiometer verwendet werden, aps ETCC.

12-poliger DT-Stecker. Nützlich für mehrere Injektoranschlüsse, Spulen usw. vollständig isoliert.

Das Paket enthält alle Klemmen zur Überholung einer hochmodernen Motorverkabelung.

Anschlüsse für Einspritzventile oder Magnetspulen, mit denen Sie die Art der Befestigung ändern können, um sie an einem anderen Kabelbaum zu verwenden. Der Preis bezieht sich auf jeden einzelnen Stecker.

Zweipoliger Stecker, der normalerweise für Ersatzstecker oder für Reparaturen von Einspritzdüsensteckern für Benzin und Diesel oder von Sensoren im Allgemeinen wie Lufttemperatur, Wasser usw. verwendet wird.

Zwei-Wege-Buchse, auf Angriffswürfe verwendet, Ford und Japanisch

6-polige Bosch-Buchse.

Elektrischer Stecker- und Klemmensatz für den Fiat Punto GT. Das Paket enthält alle Klemmen und Stecker zur Sanierung und Wiederherstellung eines modernen Motorkabelbaums. Sie können mit einigen kleinen Unterschieden auch für den Fiat Uno Turbo verwendet werden.

Praktischer Extraktor zum Entfernen der JPT-Terminals von den Anschlüssen.

4-poliger Bosch-Stecker mit Buchsenklemmen. Nützlich für Rollen oder andere

Verlängerungskabel mit Stecker- und Buchsenanschluss an den Enden, sehr nützlich für die Diagnose auch von Autos entfernt/ P>