5-poliger Kfz-Buchsenstecker vom Typ Bosch

Zweipoliger Stecker, der normalerweise für Ersatzstecker oder für Reparaturen von Einspritzdüsensteckern für Benzin und Diesel oder von Sensoren im Allgemeinen wie Lufttemperatur, Wasser usw. verwendet wird.

6-poliger DT-Stecker. Nützlich für mehrere Injektoranschlüsse, Spulen usw. vollständig isoliert.

Zweiwege-Buchse, verwendbar am Injektoraufsatz, FORD- UND NISSAN-Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sonden

Anschlusshaube

Zweiwege-Buchse, verwendbar für Injektoranschlüsse, Lufttemperatursensoren, Wasser-Lambda-Sensoren japanischen Ursprungs.

Stahlkurbelwelle für Mitsubishi Lancer Evo 10 Hubraum 2000 Hub 94mm mit 8 Gegengewichten.

O-Ringe für Injektoren, die eine perfekte Abdichtung garantieren und somit einen Austausch der Original-Gummipads garantieren, um Undichtigkeiten an trockenen oder veralteten Gummipads zu vermeiden.

Verdrilltes, zweipoliges, geschirmtes Kabel zur Herstellung oder Wiederherstellung von Anschlusskabeln für magnetische Drehzahlsensoren in Rennfahrzeugen oder Straßenfahrzeugen. Auf dem Markt sehr schwer zu finden. Sehr nützlich auch für Verbindungen vom Typ CanBus oder für jede Art der Kommunikation, bei der eine zuverlässige Informations- und Datenübertragung erforderlich ist und Störungen so gering wie möglich gehalten werden müssen, wie z. B. das Drehzahlsignal für Magnetsensoren.

3-Wege-Stecker für Renault Clio 1 1800 -2000 16-V-Drucksensor und verschiedene GM-Motoren und andere Sensoren.

Bosch 4-Wege-Stecker. Nützlich, um auf debimetres verwendet werden, Rollen ETCC.

Bosch 2-Wege-Stecker.

O-Ringe für Injektoren, die eine perfekte Abdichtung garantieren und somit einen Austausch der Original-Gummipads garantieren, um Undichtigkeiten an trockenen oder veralteten Gummipads zu vermeiden.

Zweiwege-Buchse, verwendbar für Einspritzdüsenanschlüsse, Lufttemperatursensoren, Wasser-, Lambda-Sensoren und viele andere Sensoren.

3-Wege-Stecker für Renault Clio 1 1800 -2000 16-V-Drucksensor und verschiedene GM-Motoren und andere Sensoren.