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Einstellbarer Kraftstoffdruckregler zur Montage an der Nut für Fiat Alfa Lancia Audi
75,00 €
Bruttopreis
Kraftstoffdruckregler, einstellbar und ohne Modifikation direkt in die Originalnut einsetzbar, wodurch Sie den Kraftstoffdruck von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung einstellen können. Die Installation erfolgt einfach durch Entfernen des Schnellclips und Anbringen des Reglers, ohne dass etwas anderes installiert werden muss.
SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
VERSANDNUMMER FÜR ALLE BESTELLUNGEN
MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-17.30
- Einstellbarer Kraftstoffdruckregler, der an der Originalrille installiert werden kann und die Einstellung des Kraftstoffdrucks von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung ermöglicht.
- Reglererhöhungsverhältnis 1:1 linear.
- Sie können den Original-Kraftstoffdruckregler jederzeit in weniger als einer Minute wieder einsetzen.
- Darüber hinaus ist es möglich, den Kraftstoffdruck direkt am Regler selbst zu erhöhen und zu reduzieren. Es ist nicht wie bei allen anderen Reglern notwendig, die Kraftstoffleitungen zu durchtrennen, nach Anschlüssen zu suchen, nichts davon, PLUG AND PLAY!
- Es kann in viele Autos, einschließlich Audi, eingebaut werden, beispielsweise in den 1.800 20V
- Diese Version eignet sich auch für Fahrzeuge wie den Grande Punto Abarth oder den 500 1.4 Turbo, bei denen das Problem besteht, dass an der Seite kein Platz für die Einführung der Unterdruckröhre vorhanden ist. In dieser Version wurde sie jedoch genau wie beim Original an der Seite positioniert
- Die Installation dieser Komponente dauert nur ein paar Minuten: Entfernen Sie den Originalregler und ersetzen Sie ihn durch unser Protoxide auf der Originalflöte, ohne ein Rohr abzuschneiden. Die Installation erfolgt ohne Änderungen durch einfaches Entfernen des Anschlags.
- Dieses Modell ist auch für Motorversionen einschließlich Fiat Multiair 1400 Turbo geeignet.
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Bewertungen (1)
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Regolatore pressione benzina
2 von 2 menschen fanden die folgende bewertung hilfreichJe cherchais depuis longtemps un piston solide pour remplacer celui de mon mp3 500.... Les pistons piaggio 94mmcassent comme du verre avant + ou- 20000kms (très mauvaise qualité; c'est scandaleux).Grace à votre piston; j'ai maintenant un moteur beaucoup plus fiable.Merci PROTOXIDE.
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