Externer Benzindruckregler-Flötenadapter für die Installation im Ford Escort-Sierra Cosworth 2000

Kompakter Kraftstoffdruckregler passend für alle Motoren mit elektronischer Einspritzung

Kraftstoffdruckregler für Renault 5 Gt Turbovergasermotoren, voll einstellbar.

Aluminiumadapter, der als Kraftstoffeinlasskappe dient und die Installation des externen Kraftstoffdruckreglers erleichtert. Er wird in die Originalnut für Hyundai I10 1200 Getz oder ähnliche Motoren eingesetzt.

Benzindruckregler als Ersatz für das nicht mehr erhältliche Original. Darüber hinaus verfügt es über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Kraftstoffdruckregler Jaguar Audi Land Rover einstellbar FPR BOSCH 0280160234 92018573 zum Austausch gegen den Originalregler. Darüber hinaus verfügt dieser Einspritz-Kraftstoffregler im Vergleich zum Original über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Universeller Kraftstoffdruckregler für alle voll einstellbaren Motoren mit elektronischer Einspritzung. Der Regler verfügt über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Benzindruckregler als Ersatz für das Original, jetzt nicht mehr erhältlich. Darüber hinaus verfügt es über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Alfa Romeo 75-90-164 Kraftstoffdruckregler, der in alle V6-Saugmotoren und einstellbaren Turbomotoren der Baujahre 2000–2500–3000 eingebaut werden kann, um das Original zu ersetzen, das jetzt nicht mehr erhältlich ist und bei dem hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist vollständig einstellbar und verfügt über eine einzelne PLUG-AND-PLAY-Membran mit den üblichen Originalbeschlägen, die über zwei Eingänge für die Bänke und einen einzelnen Rücklauf verfügt.

Kompakter Maserati 2.24 Twin-Turbo-Kraftstoffdruckregler, geeignet für alle diese Motoren mit elektronischer Einspritzung, bei denen ein Ersatz ähnlich dem Original erforderlich ist.

Einstellbarer Kraftstoffdruckregler Opel Corsa 1.600 OPC Turbo, der ohne Modifikationen direkt in die Originalnut eingesetzt werden kann und die Einstellung des Kraftstoffdrucks von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung ermöglicht.

Aluminiumadapter zur Erleichterung der Verwendung des externen Benzindruckreglers zum Einsetzen in die originale Lotus Elise-Flöte

Benzin-Druckregler, direkt einsetzbar zum Einbau in den Kraftstoffkorb des Tanks von Modellen wie dem Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 PS (überprüfen Sie immer das Vorhandensein des Originalmodells im Tank), ohne dass eine Änderung erforderlich ist, sodass Sie den Druck einstellen können Benzindruck von fein bis 5,9 bar statt wie beim Original auf 3,0 - 3,5 bar kalibriert. Mit diesem Regler können Sie die Turboumwandlung unter Beibehaltung der ursprünglichen Einspritzdüsen durchführen, ohne unbedingt eine zweite Leitung für die Kraftstoffrückführung erstellen zu müssen. Sobald der Original-Kraftstoffpumpenkorb demontiert wurde, wird der Original-Regler entfernt und unser Regler ist in weniger als 5 Minuten installiert.

Benzindruckregler, der ohne Umbauten direkt in den originalen Fiat Coupe 2000 20v Turboflöte eingesetzt werden kann und eine Einstellung des Benzindrucks von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung ermöglicht.

Aluminium-Adapter, um die Verwendung von externen Kraftstoffdruckregler zu erleichtern, die auf der ursprünglichen Rille aufgenommen werden