Kraftstoffdruckregler Renault Clio 1800 - 2000 Williams einstellbar auf Originalrille

Adapter für externen Benzindruckregler zum Einsetzen in die für viele Opel-Modelle spezifische Originalnut

Universeller Kraftstoffdruckregler für alle voll einstellbaren Motoren mit elektronischer Einspritzung. Der Regler verfügt über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Aluminiumadapter, der als Kraftstoffeinlasskappe dient und die Installation des externen Kraftstoffdruckreglers erleichtert. Er wird in die Originalnut für Hyundai I10 1200 Getz oder ähnliche Motoren eingesetzt.

Kompakter Maserati 2.24 Twin-Turbo-Kraftstoffdruckregler, geeignet für alle diese Motoren mit elektronischer Einspritzung, bei denen ein Ersatz ähnlich dem Original erforderlich ist.

Kraftstoffdruckregler für Ferrari als Ersatz für den jetzt nicht mehr erhältlichen Original-Bosch 0280160584. Darüber hinaus verfügt dieser Kraftstoffdruckregler über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

Benzindruckregler, der ohne Umbauten direkt in den originalen Fiat Coupe 2000 20v Turboflöte eingesetzt werden kann und eine Einstellung des Benzindrucks von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung ermöglicht.

Adapter für externen Benzindruckregler, der in die für viele Opel-Modelle spezifische Originalflöte eingesetzt werden soll

Der Lancia Delta Turbo 2000 16V-Kraftstoffdruckregler ist auch für alle Motoren mit elektronischer Einspritzung geeignet, bei denen ein Ersatz ähnlich dem Original erforderlich ist. Einstellbarer Kraftstoffdruckregler, der perfekt kompatibel mit allen Lancia Delta 1600 8V-Versionen und Lancia Delta 2000-Motoren, sowohl 8- als auch 16V-Evo-Motoren und jeder anderen Version, ob katalytisch oder nicht katalytisch, verwendet werden kann, und wir bestätigen die perfekte Kompatibilität mit allen 2000 Lancia -abgeleitete Motoren dieser Zeit.

Einstellbarer Alfa Romeo 75 Turbo 1800 Kraftstoffdruckregler als Ersatz für das Original, das jetzt nicht mehr erhältlich ist, wenn hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist voll einstellbar und verfügt über eine PLUG-AND-PLAY-Einzelmembran mit den üblichen Originalbeschlägen.

Kraftstoffdruckregler, der ohne Modifikation direkt in die originale Audi TT S3 1800 20v Turbo Flute eingesetzt werden kann und es Ihnen ermöglicht, den Kraftstoffdruck von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung einzustellen./ p>

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.

Aluminiumadapter zur Erleichterung der Verwendung des externen Benzindruckreglers zum Einsetzen in die originale Lotus Elise-Flöte

Adapter zur Erleichterung der Installation des externen Benzindruckreglers, der an der Originalflöte angebracht werden soll

Kompakter Benzindruckregler, geeignet für alle Saug- und Turboelektronik-Einspritzmotoren, bei denen hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist voll einstellbar und mit Doppelmembran PLUG AND PLAY mit den üblichen Originalbeschlägen ausgestattet.

Kraftstoffdruckregler für Mini Cooper R53 mit interner Federvorspannung über den Sechskant und mit Kraftstoffpumpe einstellbar und auch über 6 bar einstellbar.