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Kraftstoffdruckregler Ferrari 348 - Mondial einstellbar FPR BOSCH 0280160738 Ref. 147281
Kraftstoffdruckregler für einige Versionen des Ferrari 348, nur für die allerneuesten Versionen aus dem Jahr 1994 und ähnliche, die durch den jetzt nicht mehr erhältlichen Originalregler ersetzt werden müssen. Darüber hinaus verfügt es über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.
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MON-FREITAG SUPPORT 10.00-12.30 15.00-17.30
- Kraftstoffdruckregler für Ferrari 348, nur allerneueste Versionen von 1994 und ähnliche mit elektronischer Einspritzung und Ferrari Mondial.
- Der Regler ersetzt das heute nicht mehr erhältliche Original, hergestellt mit den üblichen Anschlüssen und identischen Steigungen und sowohl am Vorlauf (kleiner) als auch am Rücklauf ohne Schlauchhalter mit größerem Anschluss für den Kraftstoffrücklauf.
- Die Originalreferenz lautet Ferrari 147281. Als Bosch-Ersatzteilcode 0280160738 sollten Sie Ihr Reglermodell sorgfältig prüfen, da für dieses Fahrzeug möglicherweise auch ein anderer Reglertyp im selben Fahrzeug eingebaut ist, der immer in unserem Katalog vorhanden und im Zubehör zu finden ist Artikel. und ist daran zu erkennen, dass das andere Modell über einen Schlauchhalter verfügt – Barp.
- Der Originalregler ist bei diesen Ferrari-Motoren nicht mehr schwer zu finden, und es kann leicht passieren, dass dieses Bauteil nicht mehr richtig funktioniert, und selbst bei einer durchstochenen Membran strömt das Benzin durch denselben Regler und landet mit allem im Ansaugkrümmer Fallprobleme.
- Mit diesem Regler können Sie zusätzlich zum Originalregler die gewünschte Druckregulierung festlegen, indem Sie die von der oberen Mutter abgedeckte Schraube bewegen, um den Kraftstoffdruck auch bei größeren Pumpen oder unterschiedlichen Anforderungen präzise regulieren zu können (Vergasung bei Bedarf anreichern, bevorzugen) oder da einige Regler auf 3 bar und andere auf einen Kraftstoffdruck von 3,8 bar eingestellt werden müssen, ist es auf diese Weise dank der Präzision dieses Reglers möglich, den richtigen Druck zu wählen.
- Der Regler ist bereits komplett mit einem Gewindeanschluss am Einlass 14 und am Auslass des größeren Rücklaufs 16 genau wie der Originalregler ausgestattet.
- Dieser Motor verfügt über zwei identische Kraftstoffdruckregler, einen pro Bank. Wenn dieses Problem auftritt, ist es unserer Meinung nach ratsam, zu prüfen, ob es angemessen ist, auch den anderen auszutauschen, um künftigen Problemen vorzubeugen.
- Wir empfehlen Ihnen, immer sorgfältig zu prüfen, um welches Modell es sich bei Ihrem Regler handelt, auch anhand unserer Fotos, oder besser noch, den Originalcode oder Bosch-Code zu lesen, um ihn in unserem Katalog zu vergleichen und 100 % sicher zu sein, welches Modell Sie kaufen möchten.
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Bewertungen (2)
1994 348 Spider Fuel Pressure Regulator
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ProtoXide is a wonderful company to work with! Tiziano, Ilaria and the ProtoXide team did a great job! I am in the USA and they worked with me to get my part. My Ferrari 348 Spider was non-operational for 6 months as I tried to find a fuel pressure regulator; the original part from Ferrari is obsolete. I was reading a blog on Ferrarichat.com that talked about ProtoXide having one that fits my car. I quickly contacted ProtoXide and they confirmed the part and worked with me to get it shipped. Thank you, Grazie!
Bonjour
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Les nouveaux contrôleurs ont été installés et fonctionnent correctement sur le Ferrari 348.
Merci pour cette solution différente pour la première version de la Ferrari 348 !
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