Kraftstoffeinspritzdruckregler für Turbo- und Saugmotoren mit universellem externen Manometeranschluss

Aluminiumadapter, der als Kappe dient, um die Installation des externen Benzindruckreglers zu erleichtern, der an der Originalnut angebracht werden muss.

Aluminiumadapter zur Erleichterung der Verwendung des externen Benzindruckreglers zum Einsetzen in die originale Lotus Elise-Flöte

Adapter zur Erleichterung der Installation des externen Benzindruckreglers, zum Einsetzen in die Originalnut für bestimmte Ford Escort- und Sierra Cosworth 2000 Turbo-Motoren

Ferrari 355 Maranello Kraftstoffdruckregler als Ersatz für das jetzt nicht mehr erhältliche Original, mit Bosch-Code 0280160525 0280160564. Darüber hinaus verfügt dieser Kraftstoffdruckregler über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können.

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Kompakter Maserati 2.24 Twin-Turbo-Kraftstoffdruckregler, geeignet für alle diese Motoren mit elektronischer Einspritzung, bei denen ein Ersatz ähnlich dem Original erforderlich ist.

Kraftstoffdruckregler, geeignet für Saug- und Turbomotoren mit elektronischer Einspritzung, bei denen hohe Präzision und ein hoher Durchfluss von bis zu 10 bar erforderlich sind.

Kraftstoffdruckregler für Mini Cooper R53 mit interner Federvorspannung über den Sechskant und mit Kraftstoffpumpe einstellbar und auch über 6 bar einstellbar.

Der Lancia Delta Turbo 2000 16V-Kraftstoffdruckregler ist auch für alle Motoren mit elektronischer Einspritzung geeignet, bei denen ein Ersatz ähnlich dem Original erforderlich ist. Einstellbarer Kraftstoffdruckregler, der perfekt kompatibel mit allen Lancia Delta 1600 8V-Versionen und Lancia Delta 2000-Motoren, sowohl 8- als auch 16V-Evo-Motoren und jeder anderen Version, ob katalytisch oder nicht katalytisch, verwendet werden kann, und wir bestätigen die perfekte Kompatibilität mit allen 2000 Lancia -abgeleitete Motoren dieser Zeit.

Adapter für externen Benzindruckregler zum Einsetzen in die für viele Opel-Modelle spezifische Originalnut

Kraftstoffdruckregler, der ohne Modifikationen direkt in die Originalrille eingesetzt werden kann und es Ihnen ermöglicht, den Kraftstoffdruck dank der Einstellmutter von 0,5 bis 4,8 statisch bar nach Ihren Wünschen einzustellen.

Adapter zur Erleichterung der Installation des externen Benzindruckreglers, der an der Originalflöte angebracht werden soll

Kraftstoffdruckregler, der ohne Modifikation direkt in die originale Audi TT S3 1800 20v Turbo Flute eingesetzt werden kann und es Ihnen ermöglicht, den Kraftstoffdruck von 0,5 bis 4,8 bar statisch plus Aufladung einzustellen./ p>

Kraftstoffdruckregler für Renault 5 Gt Turbovergasermotoren, voll einstellbar.

Adapter für externen Benzindruckregler, der in die für viele Opel-Modelle spezifische Originalflöte eingesetzt werden soll