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Amerikanisches schwarzes Ergal-Rückschlagventil mit 8AN-Steckeranschlüssen, kompatibel mit allen Kraftstoffen, einschließlich E85.
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Erhöhte Konkurrenz von Kraftstoffpumpe, die in der üblichen Korb der ursprünglichen Pumpe eingebaut werden kann. Geeignet für Leistungen bis zu 400 PS.
Hochleistungskraftstoffpumpe speziell für Renault Clio I 1800 und 2000 Williams 16v
Elektropumpe für den Wettbewerb können 10,5 bar für Einspritzsysteme bei hohem Druck und hohen Durchfluss zu erreichen.
Doppelte Pumpenhalterung aus Leichtmetall zur Befestigung von 2 externen Kraftstoffpumpen vom Typ Bosch 044.
Subaru Impreza 2.000 Turbo-Kraftstoffpumpe in Übergröße mit hoher Durchflussrate, speziell für den Subaru Impreza 2000 jedes Baujahrs.
Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss, geeignet für eine Leistung von bis zu und über 400 PS, einschließlich Filter und elektrischer Verkabelung
Leichtmetallträger für Bosch-Kraftstoffpumpe oder Zündspulen
Übergroße Toyota Celica GT4 Four Turbo-Kraftstoffpumpe mit hoher Durchflussrate, geeignet für die Aufrechterhaltung einer Leistung von bis zu 400 PS, komplett mit Filter und elektrischer Verkabelung, die im Originalkorb installiert werden muss. Kraftstoffpumpe, die in alle Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 Modelle von 1988 bis 1999 eingebaut werden kann
Benzinpumpe geeignet für den Benzinüberschuss für 2- und 4-Takt-Motoren. Komplett mit gummiertem Band
Erhöhte Kraftstoffpumpe Fiat Uno Turbo mit hoher Durchflussrate für Leistungen bis 450 PS, externer Typ wie das Original mit den gleichen Anschlüssen.
High-Flow-Kraftstoffpumpe, geeignet für otenze halten bis zu 400PS komplett mit Filter und elektrische Leitungen.
Seadoo RXP RXT übergroße Kraftstoffpumpe zur direkten Verwendung im üblichen Originalkorb mit allem Notwendigen.
High-Flow-Kraftstoffpumpe. Geeignet für Leistungen bis zu 480 PS
Amerikanisches schwarzes Ergal-Rückschlagventil mit 8AN-Steckeranschlüssen, kompatibel mit allen Kraftstoffen, einschließlich E85.