Niederdruck-Kraftstoffpumpe für Motorräder

Erhöhte Konkurrenz von Kraftstoffpumpe, die in der üblichen Korb der ursprünglichen Pumpe eingebaut werden kann. Geeignet für Leistungen bis zu 400 PS.

Doppelte Pumpenhalterung aus Leichtmetall zur Befestigung von 2 externen Kraftstoffpumpen vom Typ Bosch 044.

Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss, geeignet für eine Leistung von bis zu und über 400 PS, einschließlich Filter und elektrischer Verkabelung

Benzinpumpe mit hohem Durchfluss, geeignet für die Aufrechterhaltung von Leistungen bis zu 300 PS

Spezieller selbstschrumpfender Benzinpumpenschlauch, der in Benzin- und Dieselkörben eingetaucht bleiben kann.

Übergroße Kraftstoffpumpe des Fiat Punto GT zur Verwendung im üblichen Originalkorb mit allem Notwendigen.

Übergroße Rennkraftstoffpumpe, die in Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 eingebaut werden kann. Übergroße Kraftstoffpumpe im üblichen Originalkorb mit allem Notwendigen.

Die elektrische Pumpe für den Wettbewerb ermöglicht die Aufrechterhaltung von 800 PS mit elektronischer Einspritzung mit hoher Durchflussrate.

Elektropumpe für den Wettbewerb können 10,5 bar für Einspritzsysteme bei hohem Druck und hohen Durchfluss zu erreichen.

Spezifische Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss, die sofort in die Mitsubishi Lancer Evo-Versionen 6-7-8-9 eingebaut werden kann.

Subaru Impreza 2.000 Turbo-Kraftstoffpumpe in Übergröße mit hoher Durchflussrate, speziell für den Subaru Impreza 2000 jedes Baujahrs.

Kraftstoffpumpe hohe Durchflussspezifikation für Renault Clio Twingo 1.2 TCE.

Übergroße Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss, speziell für Fiat 500 Abarth, Fiat Grande Punto 1400 und ähnliche 1400 16-V-Turbomotoren. 342 Liter, kompatibel mit E85-Alkohol.