Kostenloses nicht katalysiertes Auspuffrohr Fiat 500 Abarth 1400 Grande Punto Turbo Original IHI Edelstahl

Edelstahl-Auspuffrohr mit 200-Zellen-Katalysator für Fiat Alfa Lancia 1400 16v-Turbomotoren wie 500 Abarth Grande Punto Giulietta und ähnliche mit GTO221 ProtoXide-Turbolader

Mini Cooper F54 – F56 2.000 Turbo und JCW übergroßes Abgasrohr mit 200-Zellen-Edelstahlkatalysator. Downpipe-Version ohne Katalysator, kein Kat.

Edelstahl-Auspuffrohr für Audi TT S3, Golf und Scirocco 2.0 5.06 und ähnliche nicht-katalysierte.

Downpipe ohne Katalysator für Golf 05.06

Edelstahl-Auspuffrohr, die Sie sowohl von der Familie der Turbolader installieren können GT 25 GT 28 Angriff auf die Standardposition für Renault 5 GT.

Edelstahl-Auspuffrohr, die Sie sowohl von der Familie der Turbolader installieren können GT 25 GT 28 Angriff auf die Standard-Position, aber die Anwendung der externen Wastegate.

Kurzes katalysiertes Edelstahl-Auspuffrohr mit GT1446-Turbo auch für Alfa Mito Giuglietta Quadrifoglio oder Grande Punto Multiair EVO 1.4 oder Kit SS 60mm

Lancia Delta Integrale 16V Auspuff-Fallrohr auf 70 mm erhöht, Stahlflansche und Edelstahlrohr ohne Modifikation mit dem Original austauschbar.

Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl für Renault 5 GT, mit dem Sie beide Turbolader der GT 25- und GT 28-Familie einbauen können, indem Sie die Tür des originalen Turbo-Wastegates schließen.

Downpipe in Edelstahl für Audi S3 TT, mit 20V-Motor im Jahr 1800 und ähnliche nicht-katalysierten mit flexiblen Anlagen mit jedem Turbo GT25 und GT28

Übergroßes Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl, das den Originalkatalysator für den 207-PS-Motor des Opel Corsa E OPC 1600 Turbo überflüssig macht