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Fiat 500 Abarth Grande Punto Auspuffrohr mit freiem Rohr ohne Katalysator mit IHI-Turboladeranschluss wie Original-Turbo-T-Jet-Versionen
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Übergroßes Auspuffrohr aus Edelstahl für den Renault Twingo – Clio Tce 1200 Turbo 87 kW 118–120 PS-Motor, der den Originalkatalysator mit entsprechenden Sondenanschlüssen überflüssig macht.
Edelstahl-Auspuffrohr Golf 8 GTI 2000 245 PS, übergroßes 76-mm-Freirohr ohne Katalysator ohne OPF/GPF
Auspuffrohr aus Edelstahl, mit dem Sie Turbolader an Lagern der GT-GTX 25-28-Familie anbringen können, um sie an der Lagerposition für Renault 5 GT zu befestigen. Es ist dann notwendig, das Bördeln mit dem verbleibenden Teil des Abflusses durchzuführen.
Edelstahl-Auspuffrohr, das nur die Original-Katalysator entfernt.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo Edelstahl-Auspuffrohr mit Flanschanschluss für übergroßen Turbo Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28, wodurch der Originalkatalysator mit entsprechenden Lambdasondenanschlüssen entfällt.
Freies Auspuff-Fallrohr aus übergroßem Edelstahl, wodurch der Originalkatalysator mit entsprechenden Sondenanschlüssen entfällt.
Übergroßes Auspuffrohr aus Edelstahl mit 200-Zellen-Sportkatalysator und zugehörigen Sondenanschlüssen für den ersten Teil. Die Montage erfolgt ohne mechanische Modifikation über die beiden Flansche, ohne dass etwas geschnitten oder geschweißt werden muss.
Mini Cooper F54 – F56 2.000 Turbo und JCW übergroßes Abgasrohr mit 200-Zellen-Edelstahlkatalysator. Downpipe-Version ohne Katalysator, kein Kat.
Edelstahl-Auspuffrohr und die die ursprüngliche Katalysator eliminiert.
Edelstahl-Auspuffrohr für Audi TT 2000, nicht katalysiert, freies Rohr mit Entfernung des OPF-Katalysatorfilters.
Edelstahl-Fallrohr mit 200-Zellen-Katalysator.
Kostenloses übergroßes Auspuff-Fallrohr, nur Edelstahlrohr für Mercedes A45, kostenlos ohne Katalysator mit hervorragender Konstruktionsqualität, vollständig WIG-geschweißt.
Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl, das den Einbau jedes Mitsubishi TD04HL-Turboladers mit 4-Loch-konischem und flexiblem Downpipe-Flansch als Standard Fiat UNO - Punto Gt ermöglicht.
Edelstahl-Auspuffrohr für Audi RS3 TT RS 2500, nicht katalysiertes freies Rohr.
Edelstahl-Auspuffrohr für den Fiat UNO - Punto Gt, mit dem Sie jeden TD04 HL-Turbolader mit einem standardmäßigen 3-Loch-konischen und flexiblen Fallrohrflansch installieren können. Wählen Sie im Menü das richtige Fahrzeugmodell aus
Auspuffrohr aus kurz katalysiertem Edelstahl zur Verwendung mit IHI VL36- und IHI VL37 Turbo bei allen Fiat T-Jet-Triebwerken
Turbolader doppelt kugel "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.
Dieses Kit enthält die speziellen Armaturen, Dichtungen und Rohrleitungen, die für die Montage jedes Turboladers mit Laufring auf Garrett-Lagern wie GT28 GT30 GTX35 GTO 321–410 erforderlich sind
Fiat 500 Abarth Grande Punto Auspuffrohr mit freiem Rohr ohne Katalysator mit IHI-Turboladeranschluss wie Original-Turbo-T-Jet-Versionen