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  • Kostenloses Auspuff-Fallrohr für Mini Cooper F56 S 2000 Turbo – übergroßes Stahl-Downpipe von JCW für Turbo-Benzinmotoren
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Kostenloses Auspuff-Fallrohr für Mini Cooper F56 S 2000 Turbo – übergroßes Stahl-Downpipe von JCW für Turbo-Benzinmotoren

Kostenloses Auspuff-Fallrohr Mini Cooper F56 S 2000 Turbo – JCW übergroßer Stahl

585,60 €
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Kostenloses übergroßes Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 PS und John Cooper Work 231 PS-Auspuffrohr, das den Originalkatalysator aus Edelstahl überflüssig macht.

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  • Auspuffrohr Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192PS und John Cooper Work 231PS erhöht frei ohne Katalysator erhöht Edelstahl,
  • Für die Installation müssen keine mechanischen Änderungen vorgenommen werden. Sie zerlegen das Original und bauen unseres zusammen, da es physisch perfekt mit dem Original „Plug and Play“ austauschbar ist.
  • Das Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl wurde auf 70 mm vergrößert, wodurch der ursprüngliche Katalysator entfällt.
  • Es kann sowohl beim Mini F56 S 2000 Turbo als auch bei den Versionen John Cooper Works und Mini Cooper F55 - F54 und bei allen Motoren eingebaut werden, die diesen Motortyp verbauen.
  • Wenn Sie nicht möchten, dass die Motorwarnleuchte aufgrund des Ausbaus des Katalysators aufleuchtet, ist eine Neuprogrammierung des Steuergeräts (eine von uns vorgeschlagene Methode) erforderlich, indem die Steuerung des Katalysators entfernt oder ein Zusatzmodul eingebaut wird
  • Um den Katalysator zu demontieren, muss er nach dem Entfernen der Filterbaugruppe und der oberen Trennwand von oben herausgenommen werden.
  • Rennsportprodukt, nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
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