Kostenlose erhöhte Auspuffrohrleitung BMW 116i 1.6 136 PS für original Edelstahl Turbo

Zentralauspuff mit Renault Clio 4 RS 1600 EDC Edelstahlschalldämpfer.

Das auf 70 mm vergrößerte Edelstahl-Auspuffrohr des Hyundai Coupè Genesis 2000 Turbo, wodurch der erste Originalkatalysator entfällt.

Übergroßes Auspuffrohr aus Edelstahl für den Renault Twingo – Clio Tce 1200 Turbo 87 kW 118–120 PS-Motor, der den Originalkatalysator mit entsprechenden Sondenanschlüssen überflüssig macht.

Auspuffrohr aus übergroßem Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator mit den relativen Sondenanschlüssen des ersten Teils eliminiert. Es kann ohne mechanische Modifikation durch die beiden Flansche installiert werden, ohne dass etwas geschnitten oder geschweißt werden muss.

Edelstahl-Auspuffrohr, das nur die Original-Katalysator entfernt.

Nur Auspuff-Fallrohr, übergroßes Edelstahlrohr mit flexiblem Schlauch, das an den zentralen 60 mm des Original-Nachkatalysatorflansches befestigt wird, für den Einbau aller Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 Turbolader.

Edelstahl-Auspuffrohr für Audi TT 2000, nicht katalysiert, freies Rohr mit Entfernung des OPF-Katalysatorfilters.