Übergroßes Auspuffrohr Fiat Punto GT original IHI VL7 Stahlturbolader mit flexiblem Schlauch

Übergroßes Auspuffrohr Opel Astra Opel Adam 1400 ohne katalysatorfreies Rohr, nur Edelstahlrohr auf 63 mm überdimensioniert, wodurch der Originalkatalysator entfällt.

Golf 8 2000 Auspuff-Fallrohr in Edelstahl um 80mm erhöht und Fahrzeuge mit ähnlichem Motor ohne GPF und auch Entfernung des Katalysators, mit freiem Rohr mit relativ flexiblem Auspuff und großem V-Band-Ringflansch am Turbolader. Für die Restaurierung der Originalsensoren haben wir alle Röhren neu positioniert.

Übergroßes Abgasrohr, freies Rohr ohne Katalysator aus Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator für den originalen Turbolader für BMW F20-F21 116i 1600 Turbomotor Code N13B16A von 136 PS, hergestellt von 2011 bis 2014, eliminiert

Auspuff-Fallrohr nur Edelstahlrohr um 60 mm erhöht für unsere Turboladerposition für alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v-Motoren mit Feuerwehrmotor, der in Turbo umgewandelt wurde

Auspuffrohr aus Edelstahl für Lancia Delta Integrale 2000 8–16 V für Garrett GT30 Turbolader mit Gusseisenspirale mit 4 Löchern.

Edelstahl-Frontauspuff für Audi RS3 TT RS 2500, nicht katalysiertes freies Rohr mit Y ohne Katalysator.

Kurzes Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl, das den Originalkatalysator überflüssig macht, für diejenigen, die den GTO 262-Turbolader oder einen beliebigen GT25 - GT28 GTX28 und WIYE GT28 GBC mit 5 Auspufflöchern einbauen möchten, ohne sich Gedanken über den Bau eines Downpipe machen zu müssen.

Edelstahl-Auspuffrohr für erhöhte conn flexibel, die die ursprüngliche Katalysator eliminiert und lernen Sie direkt an der zentralen verbinden.

Downpipe ohne Katalysator für Golf 05.06

Downpipe in Edelstahl für Audi S3 TT, mit 20V-Motor im Jahr 1800 und ähnliche nicht-katalysierten mit flexiblen Anlagen mit jedem Turbo GT25 und GT28

Freies Auspuff-Fallrohr aus übergroßem Edelstahl, wodurch der Originalkatalysator mit entsprechenden Sondenanschlüssen entfällt.

Edelstahl-Auspuffrohr mit 200-Zellen-Katalysator für Fiat Alfa Lancia 1400 16v-Turbomotoren wie 500 Abarth Grande Punto Giulietta und ähnliche mit GTO221 ProtoXide-Turbolader