Turbodrucksensor für Renault 1.2-1.4 TCe bis 2 bar aps

Der lineare Drucksensor bis 100 bar mit 0-5 Volt Signalausgang kann zur Messung des Drucks von Benzin, Ölen, Luft, Lachgas und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. 5-Volt-Stromversorgung

Druck von 0,1 bis 2 bar einstellbar, mit normalerweise offenen gezählt.

Karte oder allgemein genannt aps, ist es ein Absolutdrucksensor bis zu 2 bar.

Turbodrucksensor mit Arbeitsbereich bis 3 bar Turbo und 4 bar absolut für TFSI TSI Motoren und in jedem Fall der Volkswagen Audi Gruppe.

Erhöhter Drucksensor, der bis zu 2,1 bar messen kann, für fast alle Turbodiesel geeignet ist und verhindert, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet.

Karte oder allgemein als APS-Sensor bezeichnet (Absolutdrucksensor bis 3bar).

ProtoXide-Drucksensor, der anstelle des Original-APS-Sensors von Marelli 03/01 in den Lancia Delta 2000 8v Integral 4WD eingebaut werden kann

Der ProtoXide-Drucksensor kann an fast allen Turbodieseln der Alfa Fiat Lancia-Gruppe verwendet werden und lässt die Motorwarnleuchte bei korrekter Neuzuordnung nicht aufleuchten. Außerdem können Sie Turbodrücke bis zu 3 BAR und Absolutdrücke von 4 BAR ablesen

Der lineare Drucksensor bis 110 bar mit 0-5 Volt Signalausgang kann zur Messung des Drucks von Benzin, Ölen, Luft, Lachgas und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. Sehr praktische Stromversorgung, da der Anschluss an eine Stromversorgung zwischen 5 und 16 Volt möglich ist.

Erhöhter Drucksensor bis zu 4 Bar absolut und kann an jedem Steuergerät verwendet werden, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere bei Turbodieselmotoren, aber auch bei Benzinturbos, wenn Sie das Aufleuchten der Motorausfallwarnleuchte vermeiden möchten Erhöhen Sie den Turbodruck.

Turbodrucksensor mit vom Kunden gewünschtem Arbeitsbereich.

Map- oder Aps-Drucksensor, Absolutdrucksensor bis 3 bar mit 12-Volt-Stromversorgung und 0-5-Volt-Signal