Turbodrucksensor Lancia Delta 2000 ersetzt APS 02 / 03 Kartensensor

Linearer Drucksensor 0-33 bar mit 0-5 Volt Ausgang, der zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten verwendet werden kann.

Drucksensor mit Turbo-Arbeitsbereich von -1 bar bis 3 bar. GM-Stecker

ProtoXide-Drucksensor, der anstelle des Original-APS-Sensors von Marelli 03/01 in den Lancia Delta 2000 8v Integral 4WD eingebaut werden kann

Turbodrucksensor mit Arbeitsbereich bis 2 bar Turbo und 3 bar absolut für TFSI TSI Motoren und in jedem Fall des Volkswagen Audi Konzerns

Turbodrucksensor vom Typ Mercedes mit 3-Leiter-Arbeitsbereich von 4 bar absolut.

Linearer Drucksensor bis 10 bar mit 0-5 Volt Ausgang, mit dem der Druck von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten gemessen werden kann. 5 Volt Stromversorgung

ProtoXide-Drucksensor, der beim Lancia Delta 2000 8-16v 4WD anstelle des originalen Marelli 02/02 Aps-Sensors installiert werden kann, Lancia-Code 77581420 ermöglicht es Ihnen, den Turbodruck bis zu einem Maximum von zu messen

Drucksensor bis 4,1 bar zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen Flüssigkeiten mit linearem Ausgang 0-5 Volt. Stromversorgung 5 - 12 Volt

Drucksensor kann auf jedem Gerät verwendet werden, die 0-5 Volt ein Signal übernimmt.

Über einen Drucksensor bis 10 bar können Öl, Luft und andere Flüssigkeiten gemessen werden. Widerstandssensor mit 1 Draht.

Linearer Drucksensor bis 10 bar mit 0-5 Volt Ausgang, der zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten verwendet werden kann. 5-Volt-Netzteil

Der lineare Drucksensor bis 100 bar mit 0-5 Volt Signalausgang kann zur Messung des Drucks von Benzin, Ölen, Luft, Lachgas und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. 5-Volt-Stromversorgung

Der lineare Drucksensor bis 100 bar mit 0-5 Volt Signalausgang kann zur Messung des Drucks von Benzin, Ölen, Luft, Lachgas und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. Stromversorgung von 12 bis 30 Volt.

Erhöhter Drucksensor bis zu 4 Bar absolut und kann an jedem Steuergerät verwendet werden, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere bei Turbodieselmotoren, aber auch bei Benzinturbos, wenn Sie das Aufleuchten der Motorausfallwarnleuchte vermeiden möchten Erhöhen Sie den Turbodruck.