Drucksensor -1 bis 3,5 bar 12-Volt-Stromversorgung, 0-5-Volt-Signalausgang Bosch-Anschluss

Turbodrucksensor mit einem Arbeitsbereich von bis zu 3 bar Turbo und 4 bar absolut für TFSI-TSI-Motoren und auf jeden Fall der Volkswagen-Audi-Gruppe.

APS 02 -03 ProtoXide Turbodrucksensor, der den Marelli 02/03 Drucksensor ersetzt, der in Lancia Delta 2000 Integrale und Evoluzione, Ford Cosworth 2000 und vielen anderen Motoren installiert ist.

Der ProtoXide-Drucksensor kann bei fast allen Turbodieseln der Alfa Fiat Lancia-Gruppe verwendet werden und sorgt dafür, dass die Motorleuchte bei korrekter Neuzuordnung nicht aufleuchtet und ermöglicht das Ablesen von Turbodrücken von bis zu 3 BAR und Absolutdrücken von 4 BAR

Linearer Drucksensor bis 10 bar mit 0-5 Volt Ausgang, mit dem der Druck von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten gemessen werden kann. 5 Volt Stromversorgung

Karte oder allgemein genannt aps, ist es ein Absolutdrucksensor bis zu 2 bar.

Linearer Drucksensor 0-33 bar mit 0-5 Volt Ausgang, der zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten verwendet werden kann.

Drucksensor mit Turbo-Arbeitsbereich von -1 bar bis 3 bar. GM-Stecker

Differenzdrucksensor für viele Motoren

Drucksensor bis 5,5 bar zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen Flüssigkeiten mit linearem Ausgang 0-5 Volt. 5-Volt-Stromversorgung

ProtoXide-Drucksensor, der beim Lancia Delta 2000 8-16v 4WD anstelle des originalen Marelli 02/02 Aps-Sensors installiert werden kann, Lancia-Code 77581420 ermöglicht es Ihnen, den Turbodruck bis zu einem Maximum von zu messen

Der lineare Drucksensor bis 20 bar mit 0-5 Volt Ausgang kann zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luft und anderen Flüssigkeiten verwendet werden. 5-Volt-Stromversorgung

Erhöhter Drucksensor, der bis zu 2,1 bar messen kann, für fast alle Turbodiesel geeignet ist und verhindert, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet.