Der im Fiat Coupe 2000 Turbo 16v oder katalysierten Lancia Delta 2000 16v eingebaute APS-Drucksensor 06/00 hat die Grenze, den Turbodruck bis maximal 1,5 bar messen zu können, und dieser Sensor reproduziert den üblichen Sensor mit dem üblichen Maximaldruck Und mit unserem perfekten Plug-and-Play-Sensor.
Adapter, der den einfachen Anschluss eines Turbo-Manometers ermöglicht, um sowohl Unterdruck als auch Druck direkt in den Kunststoffkrümmer zu messen und so das Bohren des Ansaugkrümmers für alle Fahrzeuge der PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP oder Mini R56 Gruppe R60 mit zu vermeiden 1600 Turbomotor.
Drucksensor bis 4,1 bar zur Messung des Drucks von Benzin, Öl, Luftdruck und anderen Flüssigkeiten mit linearem Ausgang 0-5 Volt. Stromversorgung 5 - 12 Volt
Dieses Modul ermöglicht die ursprüngliche ECU occultanto der realen Druck in der Druckleitung allla gleiche und consegnuenza nicht haben das lästige Stromausfall zu täuschen.
Halterung, die es Ihnen ermöglicht, den Filter zu platzieren und sofort 3 Löcher für die Anwendung der Öldruck-, Temperatur- oder Förderleitungssensoren für Turbolader-Ölförderleitungsanwendungen oder für Saugmotoren bereitzuhalten.
ProtoXide-Drucksensor, der beim Lancia Delta 2000 8-16v 4WD anstelle des originalen Marelli 02/02 Aps-Sensors installiert werden kann, Lancia-Code 77581420 ermöglicht es Ihnen, den Turbodruck bis zu einem Maximum von zu messen
Erhöhter Drucksensor bis zu 4 Bar absolut und kann an jedem Steuergerät verwendet werden, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere bei Turbodieselmotoren, aber auch bei Benzinturbos, wenn Sie das Aufleuchten der Motorausfallwarnleuchte vermeiden möchten Erhöhen Sie den Turbodruck. 3-DRAHT-Anschluss