Drehzahlmesser-Neukalibrierungsmodul für Motoren von 1 bis 16 Zylindern

• Modul zur Neukalibrierung des Drehzahlmessers für Motoren mit 1 bis 16 Zylindern oder jedes andere Drehzahlrad, das das Ziehen von Autos, Motorrädern, Booten, Lastwagen oder Traktoren nach dem Einbau eines externen Drehzahlmessers (oder im Fall von Komponenten, die auf Drehzahlbasis arbeiten) ermöglicht. Wir sind uns dessen bewusst Die angezeigten Drehungen stimmen nicht mit den tatsächlichen Drehungen überein. Oftmals werden die Drehungen doppelt so hoch wie die tatsächlichen Drehungen oder die Hälfte oder ein Drittel angezeigt ... und so weiter.
• Um dieses Problem zu lösen, schließen Sie einfach dieses Modul an, das problemlos mit maximal 4 Drähten verbunden werden kann.
• Sehr klein, funktioniert es bei Motoren von 1 bis 16 Zylindern, sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmotoren, und funktioniert mit jedem vorhandenen Drehzahlmesser. Wir garantieren eine 100 % einwandfreie Funktion von ProtoXide und Montageunterstützung durch einen ProtoXide-Techniker.

Nachfolgend einige Anwendungsbeispiele:

1. Sie haben einen 6-Zylinder-Motor in Ihr Auto eingebaut, das über einen 4-Zylinder-Motor verfügte, und Ihr Drehzahlmesser auf dem Armaturenbrett Ihres Autos war eindeutig für einen 4-Zylinder-Motor ausgelegt, sodass die Anzeige nicht mehr korrekt ist. Mit diesem Modul können Sie es wieder mit der exakten Drehzahl korrekt zum Laufen bringen.
2. Wenn Sie die Lichtmaschine in einem Turbodieselmotor ausgetauscht haben, ist es wahrscheinlich, dass der Ausgang derselben ein anderes Signal liefert als die Ihrer alten Lichtmaschine und der Messwert Ihres Drehzahlmessers daher doppelt oder dreifach so hoch ist wie der tatsächliche Wert. Mit diesem Modul ist dies möglich um den korrekten Messwert des Drehzahlmessers sofort wiederherzustellen und neu auszurichten. Darüber hinaus ist es möglich, auf der Kurbelwellenriemenscheibe ein Ton- oder Zahnrad zu erzeugen, um eine korrekte Anzeige des voll programmierbaren Drehzahlmessers zu gewährleisten.
3. Zeigt Ihr Drehzahlmesser die Hälfte an, weil Sie ein DIS mit verlorener Funkenzündung eingebaut haben, während der Drehzahlmesser mit einem Verteiler oder verteiltem Funken funktionierte, und jetzt zeigt er die Hälfte an? Schließen Sie dieses Modul einfach an, um die doppelte Drehzahl zu sehen und somit die korrekte Drehzahl auf dem Original-Drehzahlmesser abzulesen.
4. Sie haben die Weichen durch ein Leistungsmodul ersetzt und nun zeigt der Drehzahlmesser nicht mehr die richtige Drehzahl an?
5. Sie haben einen neuen Drehzahlmesser in Ihren Zweizylindermotor eingebaut und geglaubt, Sie könnten ihn problemlos einbauen und die Drehzahl ablesen. Leider muss der Drehzahlmesser anhand unterschiedlicher Parameter ausgewählt werden und es ist sehr leicht, beim Kauf einen Fehler zu machen, wenn man nicht über die entsprechenden Kenntnisse verfügt. Mit diesem Modul wird der Messwert sehr schnell auf den richtigen Wert linearisiert.