Elektronische Zündung komplett kapazitive Super-Coil, sehr nützlich, auf hohe Kompressionsmotoren Saugmotoren oder aufgeladene Motoren sowohl mit Vergaser und Kraftstoffeinspritzung Mechanik und Elektronik.
Es erfordert keine Programmierung passt sich mit der ersten paar Minuten der Anwendung.
Funktion Drehzahlbegrenzung einstellbar 2000-9900 U / min in Schritten von 100 Umdrehungen pro Minute bei 100 Umdrehungen pro Minute.
Einfache Bedienung dank unseren Anweisungen zu installieren, schließen Sie einfach 6 Adern zu installieren, einfach wie die Installation eines Auto-Stereoanlage.
Praktische Anti-Diebstahl-Funktion, die Installation einer versteckten Schalter, können Sie nicht, das Auto zu starten.
E 'kann auf allen Autos mit Verteiler mit Einzelspule, wie der Lancia Delta 8-16v (nur nicht-katalysierte) installiert werden, Renault 5 GT, Clio 16V, Sierra-Ford Escort, Fiat Uno Turbo, Suzuki Swift (alte Ausführung), Suzuki SJ410-413
Verbesserte kapazitive Zündung mit Drehzahlbegrenzer, die Magneti Marelli AEC 104-Zündungen ersetzen kann, falls sie nicht in Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino und andere ähnliche Fahrzeuge eingebaut werden kann, die die gleiche Zündung verwenden. Es ist auch möglich, es komplett mit einer verbesserten Spule zu erwerben.
Mit diesem CDI-Zündsteuergerät können Sie den Zündvorschub bei 4- bis 8-Zylinder-Motoren mit einem einzigen Verteiler basierend auf der Motorlast vollständig steuern und sind daher sowohl für Saugmotoren als auch für Turbomotoren geeignet. Es verfügt über Geschwindigkeitsbegrenzer und Launch Controller oder Startbegrenzer, die vollständig per Software programmiert werden können. Es ist auch möglich, die Stifte zu entfernen und in einigen Fällen sogar den Verteiler dauerhaft zu entfernen/ P>
Mit diesem Gerät können Sie ein Auto in einen Turbo angesaugte Vergaser oder Einspritzung zu wenden oder an die Stelle der ursprünglichen Einheit für eine komplette Motormanagement und Armaturenbrett zu nehmen.
Nur online erhältlich
Elektronische Zündung kapazitive, komplett mit Super-Coil
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