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TialSport-Wettkampf-Wastegate-Außendurchmesser 38 mm mit ovalem Flansch
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Original TialSport Ersatzmembran für MVS und MVR externe Wastegate Modelle 38mm oder 44mm zur Auswahl aus dem Menü
Wastegate Ferrari 288 GTO externen Typ Ventil für Turbolader. Es wird anstelle des originalen Ferrari Wastegate installiert, das sich in einem nicht mehr zu reparierenden Zustand befindet und selbst mit dem Austausch der Membran werden die Probleme nur für ein paar Monate hinausgezögert. Unser Wastegate ist die ultimative Lösung.
V-Band-Ringflansch aus Edelstahl, der an den Auspuffkrümmer geschweißt werden muss, um das externe 44-mm-Einlass-Wastegate Tial Sport MVR zu befestigen.
Externe Wastegate, direkt am Auspuffkrümmer angewendet werden, sehr kompakt, 38mm Durchmesser-Version von "Wettbewerb" neue Entwicklung.
Externes Wastegate zur direkten Anbringung am Abgaskrümmer, Durchmesser 38 mm. MVS-AR „Wettbewerbs“-Version, Neuentwicklung, für Motoren wie den WRC, die maximale Kühlung erfordern, wie dieser, der Wasserkühlung mit Luftkühlung kombiniert.
Externes Wastegate Porsche 944 für speziellen Einbau, komplett mit Auspuffrohr, das zurück in den Schalldämpfer führt. Im Vergleich zu anderen Lösungen auf dem Markt verwenden wir ein Wastegate gleicher Größe wie das Original und mit größerem Hub und keine Lösung mit reduzierter Bohrung, um Kosten auf Kosten der Leistung zu sparen. Wir liefern auch ein komplettes Kit mit spezifischer, passgenauer Verrohrung als Ersatz für das originale Wastegate.
Flansch, mit dem Sie die Wastegate-Position auf 90-Grad-Krümmern mit alten ovalen Verbindungen drehen können.
MVS-Vband-Flansch-Auslassring aus Edelstahl, der an das Abgasauslassrohr des Wastegate-Schalldämpfers geschweißt werden muss, um das externe 38-mm-Wastegate von Tial MVS mit seiner Vband-Klemme befestigen zu können.
Wastegate-Flansch, 38 mm, ovaler Tial-Auspuffeinlass und -auslass
Externes Wastegate Porsche 924 911 930 964 für den spezifischen Einbau in Modelle, einschließlich anderer Porsche 2000-3000-3300 Turbomotoren mit wasser- und luftgekühlten Motoren.
Ringflansch aus Edelstahl, der an den Auspuffkrümmer geschweißt werden muss, um das externe 38-mm-Wastegate Tial MVS zu befestigen.
Kompaktes externes Wettbewerbs-Wastegate mit einem Durchmesser von 46 mm.
Klemme und Flanschsatz, um das Loch im Auspuffkrümmer zu schließen, das sich auf den externen Wastegate-Anschluss von Tial bezieht.
Digital Dashboard für Rennwagen und Motorräder.
Wastegate Ferrari 208 GTS und GTB Turbo VERSION OHNE LADEKÜHLER. Externes Ventil für Turbolader am Original-Auspuffkrümmer. Es wird anstelle des originalen Ferrari-Wastegates eingebaut, das sich nun in einem nicht wiederherstellbaren Zustand befindet, und selbst mit dem Austausch der Membran werden die Probleme nur aufgeschoben. Unser Wastegate hat den üblichen Lochdurchmesser, bietet aber einen besseren Durchfluss und ist die endgültige Lösung, selbst wenn Sie die kaputten Originalmembranen ersetzen möchten, die nach einigen Monaten wieder versagen.
Metallische Dichtung aus Edelstahl für Turbolader mit T3-T35-T4-T5-Anschluss, GT 30 und GT 35 GTX30 und GTX35 Garrett
TialSport-Wettkampf-Wastegate-Außendurchmesser 38 mm mit ovalem Flansch