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Wastegate Ferrari F40 Turbo externes Ventil austauschbar für defektes Wastegate oder kaputte Membran Externes Wastegate

Wastegate Ferrari F40 Turbo externes Ventil austauschbar für defektes Wastegate oder kaputte Membran

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Wastegate Ferrari F40 Turbo externes Ventil für Turbolader. Es wird anstelle des originalen Ferrari-Wastegates eingebaut, das sich nun in einem nicht wiederherstellbaren Zustand befindet, und selbst mit dem Austausch der Membran werden die Probleme nur um ein paar Monate hinausgezögert. Unser Wastegate ist die endgültige Lösung.

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  • Ferrari F40 externes Wastegate , komplettes Ersatzventil für externe Ventile. Es ist einer der wichtigsten Teile für die korrekte Funktion dieses Motors. Hierbei handelt es sich um einen kompletten Austausch des Wastegate-Ventils, und es betrifft nicht nur die Membran, da der Austausch der Membran selbst keine endgültige Lösung garantiert, da dadurch die Probleme des Original-Wastegate-Ventils von Ferrari nicht beseitigt werden, das aufgrund seines Alters und seiner Verwendung damit verbunden ist Hohe Temperaturen führen zu einer irreversiblen Alterung der ursprünglichen Wastegate-Ventile mit „Beeinträchtigungen des ursprünglichen Gusseisenmaterials“, das, selbst wenn es durch eine neue Membran ersetzt wird, nie wieder wie im Neuzustand funktionieren kann, geschweige denn wie bei unserer Produktion Wastegate aus amerikanischem Stahl mit speziellen Materialien für sehr hohe Temperaturen und maximale Bedingungen wie Wettbewerbe.
  • Das Fehlen des Original-Wastegates von Ferrari auf dem Ersatzteilmarkt ist bekannt, da dieser Aktuator oder die nicht mehr auf dem Markt erhältliche Membran mehrfach kaputt gegangen ist. Unser Wastegate-Ventil ist nicht das Original-Wastegate-Ventil, sondern stammt aus amerikanischer Produktion und wurde von der technischen Abteilung von ProtoXide modifiziert und angepasst. Es basiert konzeptionell auf Technologien und Materialien, die 30 Jahre nach der Konstruktion des Original-Wastegate-Ventils von Ferrari entwickelt wurden, daher garantieren wir dies optimale Funktion. Und ich weise darauf hin, dass vor vielen Jahren nicht einmal das Originalventil funktionierte, als es neu war.
  • Wastegate wird je nach Verfügbarkeit in Rot oder Blau hergestellt, mit technischen Eigenschaften, die denen des Original-Ferrari weit überlegen sind, aber immer mit der üblichen Kalibrierung, obwohl wir Kalibrierungen mit verschiedenen Federn (optional) liefern können, die leicht austauschbar sind.
  • Der Austausch erfolgt durch Entfernen des Original-Wastegates. Auf diese Weise bleibt der Original-Auspuff stets erhalten und es sind keine Änderungen erforderlich, die zum Verlust der Originalität dieses Fahrzeugs führen würden. In jedem Fall ist eine perfekte Reversibilität für den Umbau gewährleistet. Einbau des originalen Wastegates, wenn man das möchte.
  • Wir sind die einzigen, die dieses Wastegate herstellen, und wir stellen es seit 2008 her. Viele verwenden es, wenn nicht alle, die das Wastegate kaputt gemacht haben, und es wird von vielen alten autorisierten Diensten empfohlen, und das Foto scheint alt zu sein Die allererste Version wurde nun modifiziert und in den letzten Jahren im Vergleich zu den Vorgängermodellen noch weiter verbessert, auch wenn sie bereits ordnungsgemäß funktionierten, aber die vorgenommenen Änderungen haben die Installation noch einfacher gemacht und tatsächlich alle Komplimente erhalten Die zahlreichen Käufer, die ihn bereits hatten, bezeugen dies und ermöglichen ihm die korrekte Nutzung und Bedienung des Motors dieses Ferrari 208.
  • In den Bestellnotizen ist es notwendig, das genaue Modell dieses Wastegates für Ihr genaues Ferrari 208-Modell anzugeben, insbesondere um welche Version es sich handelt: Ferrari 208 mit Ladeluftkühler oder Ferrari 208 ohne Ladeluftkühler, da es zwei verschiedene Modelle gibt.
  • Es sind nur wenige Wastegates verfügbar. Das Foto stammt aus dem Jahr 2005 des alten Modells und wurde jetzt modifiziert, um den Einbau perfekt zu ermöglichen.
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