Externer Wastegate-Ventilsitz-Dichtringflansch TialSport 44 MVR

Flansch, der zwischen dem Garrett-Turbolader und dem originalen Downpipe des Punto GT und Fiat Uno Turbo 1400 platziert werden soll. Um GBC-Turbolader zu installieren, ohne ein neues Downpipe erstellen zu müssen, platzieren Sie diesen Flansch einfach zwischen dem Turbo und dem originalen Downpipe.

Flansch, der die Turbo-T3-T4-Halterung in eine Garrett-V-Band-Halterung wie GTX- oder G-Serie von Garrett-Turboladern umwandelt.

Mitsubishi TD04HL Turboauspuffflansch mit 3 Löchern

V-Band Flansch für Garrett GT1446 Turbolader verlängert mit Lambdasondenbuchse bereits aus dem Vollen gefräst. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es modifizieren müssen, um den Garrett 1446 Turbo zu installieren, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie. Diese längliche Ausführung erleichtert den Einbau erheblich und ermöglicht bereits das Loch für die Lambdasonde.

Flansch für Downpipe Abgasturbolader IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet und ähnliche

Garrett GTX28-Auspuffflansch mit Loch für Turbinen-Abgaslaufrad und Wastegate-Türverriegelungssystem.

GBC 14-200 Turboladerflansch und Abgaskrümmer aus Stahl zur Konstruktion des Abgaskrümmers, mit dreieckigem Flansch.

Universal-Schalldämpfer-Auspuffflansch mit Loch.

IHI VL7 Auspuffflansch für Stahlauspuff für Fiat Punto GT oder Uno Turbo 1400

Stahl-Fallrohrflansch Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28, offenes Downpipe-Auspuffrohr, Schalldämpfer-Abgasseitenauslass. Sehr präzise Flanschzeichnungen und -schnitte in ProtoXide

Universeller Schalldämpfer-Abgasflansch mit 56-mm-Loch. Wenn Sie dies in den Anmerkungen angeben, können wir das Loch in der von Ihnen bevorzugten Größe anfertigen.

Stahlflansch für Garrett GT30-GT35 Turbo, der nur bei der Version mit internem Wastegate installiert werden kann.

Kasten, der bei der Herstellung eines Abgaskrümmers hilft, der die Verbindung von vier Auspuffrohren mit dem einzelnen Flansch des Turbos erleichtert.

Stahlflansch für Turbo-Einlassanschluss mit T2 Garrett – Mitsubishi rechteckiger Anschluss mit rechteckigem Loch zur Herstellung des Abgaskrümmers.

Turboladerflansch mit T3-Stahlanschluss für Garrett Turbolader-Einlassanschluss

Wastegate-Flansch, 38 mm, ovaler Tial-Auspuffeinlass und -auslass