copy of IHI VL7 Auspuffflansch für Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 Schalldämpfer Downpipe

Ringflansch aus Edelstahl, der an den Abgasauslass des Wastegates geschweißt werden muss, um den Schalldämpfer zu schaffen, der die Abgase des externen 44-mm-Wastegates Tial MVR ausstößt.

Ausgang offen Flansch für Turbolader Garrett GTO221.

V-Band-Flansch Garrett G25 550 und G25 660 Turbolader-Auspuffkrümmerseite. Wenn Sie einen Auspuffkrümmer herstellen müssen oder bereits einen Krümmer haben, müssen Sie ihn modifizieren, um den Garrett G25 550 oder G24 660 Turbo einzubauen. Dieser V-Band-Ringflansch ist genau das Richtige für Sie.

GBC 14-200 Turboladerflansch und Abgaskrümmer aus Stahl zur Konstruktion des Abgaskrümmers, mit dreieckigem Flansch.

Auspuffring V-Band Flansch für Motoren mit MQB Motorkennbuchstabe wie Volkswagen Golf 7 GTi R Edelstahl Schalldämpfer Hosenrohrauslass. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es ändern müssen, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie.

Renault Clio 4 RS 1600 Turbolader-Einlassflansch mit Originalanschluss

für Holset Turbolader Abgasflansches HX25W, HX27W

Turboladerflansch mit T3-Stahlanschluss für Garrett Turbolader-Einlassanschluss

Flansch-Drain-Ausgang Garrett GT2056 Turbo Mitsubishi TD04 oder offen mit 4 Löchern

Mehrloch-Abtriebsflansch Renault 5 GT oder Punto GT oder Turbo auf GT23-Lagern

Garrett GTX28-Auspuffflansch mit Loch für Turbinen-Abgaslaufrad und Wastegate-Türverriegelungssystem.

Mitsubishi TD04HL Turboauspuffflansch mit 3 Löchern

Garrett GT1446 Turbolader-V-Band-Flansch. Wenn Sie ein Downpipe bauen müssen oder bereits ein Downpipe haben und es für den Einbau des Garrett 1446-Turbos modifizieren müssen, ist dieser V-Band-Ringflansch genau das Richtige für Sie.