Turboeinlassflansch FIAT ALFA LANCIA 2400 20V JTD

V-Band-Flansch Garrett G25 550 und G25 660 Turbolader-Auspuffkrümmerseite. Wenn Sie einen Auspuffkrümmer herstellen müssen oder bereits einen Krümmer haben, müssen Sie ihn modifizieren, um den Garrett G25 550 oder G24 660 Turbo einzubauen. Dieser V-Band-Ringflansch ist genau das Richtige für Sie.

MVS-Vband-Flansch-Auslassring aus Edelstahl, der an das Abgasauslassrohr des Wastegate-Schalldämpfers geschweißt werden muss, um das externe 38-mm-Wastegate von Tial MVS mit seiner Vband-Klemme befestigen zu können.

Ausgang offen Flansch für Turbolader Garrett GTO221.

Wastegate-Flansch, 38 mm, ovaler Tial-Auspuffeinlass und -auslass

Mitsubishi TD04HL Turboauspuffflansch mit 3 Löchern

Abtriebsflansch Garrett GT28-GTO262 offenen Mehrfachlöchern

Flansch-Drain-Ausgang Garrett GT2056 Turbo Mitsubishi TD04 oder offen mit 4 Löchern

Spezifischer obligatorischer Flansch zur Installation am Original-Lancia-Delta-Turbolader bei offiziellen Wettbewerben von Fischen.

Abgasflansches Garrett T28 mit Loch für Abgasturbine Laufrad und Loch für Abgaswastegate

Flansch, der die Turbo-T3-T4-Halterung in eine Garrett-V-Band-Halterung wie GTX- oder G-Serie von Garrett-Turboladern umwandelt.

Kasten, der bei der Herstellung eines Abgaskrümmers hilft, der die Verbindung von vier Auspuffrohren mit dem einzelnen Flansch des Turbos erleichtert.

Auspuffring V-Band Flansch für Motoren mit MQB Motorkennbuchstabe wie Volkswagen Golf 7 GTi R Edelstahl Schalldämpfer Hosenrohrauslass. Wenn Sie ein Fallrohr herstellen müssen oder bereits ein Fallrohr haben und es ändern müssen, ist dieser VBand-Ringflansch genau das Richtige für Sie.

Flansch für Downpipe Abgasturbolader IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet und ähnliche